成都遠(yuǎn)航通用航空技術(shù)有限公司以通用航空產(chǎn)業(yè)體系技術(shù)開(kāi)發(fā)為主,涉及航空產(chǎn)業(yè)所有板塊的全部技術(shù)。
公司業(yè)務(wù)包括:飛機(jī)設(shè)計(jì),航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè) 計(jì)與制造技術(shù)、飛機(jī)制造技術(shù),通用航空工業(yè)體系整體規(guī)劃建設(shè)方案,航空航天相關(guān)設(shè)備制造技術(shù),其他航空器制造技術(shù),通用航空港建設(shè)技術(shù),導(dǎo)航、氣象專(zhuān)用儀 表儀器制造技術(shù),航空航天器修理技術(shù),航空運(yùn)輸業(yè)技術(shù),民用無(wú)人駕駛飛機(jī)制造與應(yīng)用技術(shù),民用航空總局130號(hào)令和133號(hào)令規(guī)定經(jīng)營(yíng)范圍的通用航空技 術(shù),其他超大型機(jī)械機(jī)場(chǎng)設(shè)備修理技術(shù)。
公司凝聚了國(guó)內(nèi)航空航天領(lǐng)域設(shè)計(jì),制造工藝,制造全方位最頂尖的青年人才。我們?nèi)虆?與過(guò)國(guó)內(nèi)民用客機(jī)ARJ-21、C919的研制,美國(guó)塞斯納公司部分型號(hào)飛機(jī)整機(jī)中國(guó)代工,波音、空客等國(guó)外客機(jī)大型零部件中國(guó)代工。全程參與過(guò)國(guó)內(nèi)最先 進(jìn)戰(zhàn)機(jī)J10、J20、J15、J31的研制,參與過(guò)神舟飛船、北斗衛(wèi)星、大型客機(jī)渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的研制,參與過(guò)國(guó)內(nèi)所有型號(hào)軍民用飛機(jī)的科研生產(chǎn),每個(gè)人都 有過(guò)航空領(lǐng)域科研生產(chǎn)一線工作四年以上的經(jīng)驗(yàn)。在航空工業(yè)體系下屬產(chǎn)業(yè)包括航空電子系統(tǒng)、航空附屬設(shè)施輔助動(dòng)力系統(tǒng)、航空儀表儀器方面有過(guò)四年以上的從業(yè) 經(jīng)驗(yàn)。在飛機(jī)零部件、復(fù)合材料、電纜導(dǎo)管、模具鈑金、大型復(fù)雜曲面鈦合金框梁制造方面,超大型五坐標(biāo)機(jī)床、加工中心、自動(dòng)壓鉚機(jī)、其他一線設(shè)備維修使用方 面,有過(guò)五到十年的工作經(jīng)驗(yàn)。在機(jī)務(wù)領(lǐng)域有過(guò)國(guó)內(nèi)外各類(lèi)型號(hào)客機(jī)三到五年的保養(yǎng)維修經(jīng)驗(yàn)。
我們是中國(guó)航空工業(yè)體系的中流砥柱。公司在攻關(guān)協(xié)同方面吸引了中國(guó)航空工業(yè)體系的各方面不足,創(chuàng)造了快速高效的生產(chǎn)研制互動(dòng)團(tuán)隊(duì)和激勵(lì)機(jī)制。在航空領(lǐng)域技術(shù)經(jīng)驗(yàn)方面大量吸取了國(guó)內(nèi)航空工業(yè)六十年的積累成果,在高端應(yīng)用型人才積累方面是一般民營(yíng)企業(yè)無(wú)法企及的。
公司的宗旨是,以我們強(qiáng)大的技術(shù)力量為支柱,吸引國(guó)內(nèi)大型良性的企業(yè)投資,乘國(guó)家低空領(lǐng)域開(kāi)放的東風(fēng),快速打造一個(gè)能代表中國(guó)未來(lái)名族工業(yè)體系的領(lǐng)軍型企業(yè)! |