（原標(biāo)題：解碼中國(guó)自主研制“翼龍”無(wú)人機(jī)）

2016年11月2日，珠海航展上展示的翼龍Ⅱ無(wú)人機(jī)

新華社北京12月6日新媒體專(zhuān)電　題：解碼中國(guó)自主研制“翼龍”無(wú)人機(jī)

新華社記者　呼濤

在中國(guó)西南的四川成都西郊，一座方圓組合的建筑群低調(diào)安靜，這里是一家中國(guó)頂級(jí)航空航天高技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)。中國(guó)航空人在這里將自主研制的翼龍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)放飛世界，也在謀劃如何讓全能的“鐵鳥(niǎo)飛鷹”引領(lǐng)中國(guó)在全球航空業(yè)彎道超車(chē)。

這個(gè)有著探索“日月星辰”夢(mèng)想的團(tuán)隊(duì)正是中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所——一家在近半個(gè)世紀(jì)里致力于中國(guó)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)、無(wú)人機(jī)等航空航天高技術(shù)研發(fā)的機(jī)構(gòu)。

“謀以致遠(yuǎn)，行以致強(qiáng)。每一代航空人都有時(shí)代賦予的目標(biāo)使命，前輩不懈努力讓國(guó)家追趕上全球航空工業(yè)步伐，也讓我們更有底氣和勇氣把奮斗的目標(biāo)放得更高——由中國(guó)人定義航空的未來(lái)！”成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所副總師、翼龍系列無(wú)人機(jī)總設(shè)計(jì)師李屹東說(shuō)。

新華社記者獨(dú)家對(duì)話(huà)翼龍無(wú)人機(jī)研制團(tuán)隊(duì)，解碼烙刻著中國(guó)自主研制的“鐵鳥(niǎo)飛鷹”翼龍無(wú)人機(jī)，講述航空人飛向更高遠(yuǎn)目標(biāo)的信念與不懈探索。

2016年10月31日，珠海航展上靜態(tài)展示的翼龍Ⅰ無(wú)人機(jī)-1

（小標(biāo)題）“翼龍”是能飛善戰(zhàn)的察打利器

中國(guó)自主研制的“察打尖兵”翼龍系列——翼龍I、翼龍ID和翼龍Ⅱ無(wú)人機(jī)系統(tǒng)及其掛載裝備，在剛剛舉行的2016中國(guó)航展上首次以系列化陣容向海內(nèi)外公開(kāi)亮相。事實(shí)上，身形輕盈的翼龍已憑借領(lǐng)先且可靠的技術(shù)性能在海內(nèi)外贏得聲譽(yù)和市場(chǎng)認(rèn)可。

李屹東說(shuō)，具備快速、輕盈、兼?zhèn)洳齑蚰芰Φ囊睚埵敲逼鋵?shí)的“戰(zhàn)時(shí)尖兵、平時(shí)工兵、處處可用”。作為察打一體化多用途無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，翼龍具備高性?xún)r(jià)比、長(zhǎng)航時(shí)、多用途、好使用等多重顯著特征，適用于軍用、警用及民用領(lǐng)域，可以滿(mǎn)足偵察、監(jiān)視和打擊等多任務(wù)需求。

翼龍有著顯赫的出身和背景——中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所研制的飛行器，從殲－10猛龍、中巴合作戰(zhàn)機(jī)梟龍到翼龍都是“龍家族”成員。其中，翼龍無(wú)人機(jī)系列為中國(guó)無(wú)人機(jī)占據(jù)國(guó)際軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)打下良好基礎(chǔ)、贏得了好口碑。

“龍是中華民族的象征，善于飛行且勇猛凌厲，符合察打無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)；翼則代表飛行能力強(qiáng)，能夠長(zhǎng)時(shí)間留空，任務(wù)載荷能力強(qiáng)。”李屹東說(shuō)。

“翼龍等察打一體無(wú)人機(jī)，可以對(duì)時(shí)間敏感性強(qiáng)、稍縱即逝的目標(biāo)迅速進(jìn)行識(shí)別并投入打擊。這種能力是以前無(wú)人機(jī)，甚至是有人機(jī)都無(wú)法達(dá)到的。”李屹東說(shuō)。

2016年10月31日，珠海航展上靜態(tài)展示的翼龍Ⅰ無(wú)人機(jī)