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GPS和GNSS的區(qū)別有哪些?

發(fā)布日期:2018-08-30??來(lái)源:西安精準(zhǔn)測(cè)控有限公司我要投稿我要評(píng)論

  GPS定位衛(wèi)星,在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng),稱為全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),簡(jiǎn)稱GPS。GPS是由美國(guó)國(guó)防部研制建立的一種具有全方位、全天候、全時(shí)段、高精度的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),能為全球用戶提供低成本、高精度的三維位置、速度和精確定時(shí)等導(dǎo)航信息,是衛(wèi)星通信技術(shù)在導(dǎo)航領(lǐng)域的應(yīng)用典范,它極大地提高了地球社會(huì)的信息化水平,有力地推動(dòng)了數(shù)字經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  GNSS的全稱是全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System),GNSS是Global Navigation Satellite System)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),是對(duì)北斗系統(tǒng)、GPS、GLONASS、Galileo系統(tǒng)等這些單個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的同一稱謂,也可指代他們的增強(qiáng)型系統(tǒng),又指代所有這些衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)及其增強(qiáng)型系統(tǒng)的相加混合體,也就是說(shuō)它是由多個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航定位及其增強(qiáng)型系統(tǒng)所拼湊組成的大系統(tǒng), GNSS是以人造衛(wèi)星作為導(dǎo)航臺(tái)的星級(jí)無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng),為全球陸、海、空、天的各類軍民載體提供全天候、高精度的位置、速度和時(shí)間信息,因?yàn)樗址Q為天基定位、導(dǎo)航和授時(shí)系統(tǒng)。

  國(guó)際GNSS系統(tǒng)是個(gè)多系統(tǒng)、多GPS定位系統(tǒng)的工作原理是由地面主控站收集各監(jiān)測(cè)站的觀測(cè)資料和氣象信息,計(jì)算各衛(wèi)星的星歷表及衛(wèi)星鐘改正數(shù),按規(guī)定的格式編輯導(dǎo)航電文,通過(guò)地面上的注入站向GPS衛(wèi)星注入這些信息,測(cè)量定位時(shí),用戶可以利用接收機(jī)的儲(chǔ)存星歷得到各個(gè)衛(wèi)星的粗略位置。根據(jù)這些數(shù)據(jù)和自身位置,由計(jì)算機(jī)選擇衛(wèi)星與用戶聯(lián)線之間張角較大的四顆衛(wèi)星作為觀測(cè)對(duì)象。

GPS和GNSS的區(qū)別有哪些?

  RTK(Real - time kinematic)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)差分法,這是一種新的常用的GPS測(cè)量方法,以前的靜態(tài)、快速靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)量都需要事后進(jìn)行解算才能獲得厘米級(jí)的精度,而RTK是能夠在野外實(shí)時(shí)得到厘米級(jí)定位精度的測(cè)量方法,它采用了載波相位動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)差分方法,是GPS應(yīng)用的重大里程碑,它的出現(xiàn)為工程放樣、地形測(cè)圖,各種控制測(cè)量帶來(lái)了新曙光,極大地提高了外業(yè)作業(yè)效率。

  西安精準(zhǔn)測(cè)控自主研發(fā)的增強(qiáng)型組合導(dǎo)航(RTK) PA-GS02

  西安精準(zhǔn)測(cè)控PA-GS02是一款通用微機(jī)械慣導(dǎo),內(nèi)置4°/h(Allan方差)的MEMS陀螺,100µg(Allan方差)的MEMS加速度計(jì),雙天線GNSS,具備慣性/衛(wèi)星/里程計(jì)/DVL組合導(dǎo)航、雙天線定向、RTK、零速修正等功能。此款增強(qiáng)型雙天線組合導(dǎo)航可靠性高,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng),通過(guò)匹配不同的軟件,目前增強(qiáng)型組合導(dǎo)航可廣泛應(yīng)用于無(wú)人機(jī)、測(cè)繪、船用羅經(jīng)、穩(wěn)定平臺(tái)、水下運(yùn)載器等領(lǐng)域。

  戰(zhàn)術(shù)級(jí)慣性器件:陀螺優(yōu)于4°/h(Allan方差),加速度計(jì)優(yōu)于100µg

  2) 3模GNSS接收機(jī):支持北斗、GPS、GLONASS;

  3) 高可靠性:MTBF>20000h,壽命>15年;

  4) 全溫范圍內(nèi)(-40℃~60℃)保證精度:內(nèi)置高性能溫度標(biāo)定和補(bǔ)償算法;

  5) 內(nèi)置高性能慣性/衛(wèi)星/里程計(jì)組合導(dǎo)航算法:有效克服遮擋、多路徑的干擾,隧道、橋梁等導(dǎo)致GNSS失效后的定位精度可達(dá)1%D(D為里程,按照CEP統(tǒng)計(jì),保證精度的時(shí)間是3min內(nèi));

  6) 支持2種不同條件的定向:動(dòng)態(tài)下的單GNSS的定向,靜態(tài)下的雙GNSS定向;

  7) 支持無(wú)人機(jī)應(yīng)用:適用無(wú)人機(jī)的高振動(dòng)環(huán)境,在GNSS失效時(shí),產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)入垂直陀螺模式,航姿精度可長(zhǎng)時(shí)間保持;

  8) 支持測(cè)繪應(yīng)用:支持測(cè)繪導(dǎo)航軟件的后處理,后處理定位精度達(dá)到厘米級(jí);

  9) 支持船用羅經(jīng)應(yīng)用:支持船舶升沉的測(cè)量;

  10) 支持穩(wěn)定平臺(tái)應(yīng)用:全參數(shù)測(cè)量、測(cè)量帶寬>200Hz(3dB);

  11) 接口豐富:4路RS232/RS422,2路CAN,1路USB,4路輪速里程計(jì),5路同步輸入(其中4路與輪速里程計(jì)復(fù)用,1路為GNSS的EVENT),3路同步輸出(其中1路為GNSS的PPS);

  12) 支持各類外部輔助設(shè)備:里程計(jì)、DVL、GNSS、氣壓傳感器、地磁傳感器。


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