S-300無人直升機(jī)可在船上自主起降。系統(tǒng)集成了先進(jìn)的不依賴GPS的直升機(jī)艦船降落導(dǎo)航系統(tǒng),可以為直升機(jī)在艦船著陸實(shí)現(xiàn)高精度自動(dòng)導(dǎo)航,解決了無人直升機(jī)艦船著陸的導(dǎo)航和手控操作難題。
使用不易燃易爆的航空煤油,不同于通常使用汽油的無人機(jī),可以用到艦船上、森林防火、山區(qū)電力巡線、城市安全監(jiān)控、低空遙感測繪等對(duì)防火要求嚴(yán)格的場合。
自帶世界首創(chuàng)的無人直升機(jī)降落傘救援系統(tǒng),大大增加了無人直升機(jī)本身、地面人員和環(huán)境安全系數(shù)。
全自動(dòng)飛行(起降、懸停、航路點(diǎn)飛行),可按設(shè)定軌跡巡航、空中懸停、矢量飛行、懸停時(shí)改變位置、操縱桿輔助等。
緊急情況下可以懸停、搜索信號(hào)、自動(dòng)返航到指定地點(diǎn)。
冗余配置、模塊化設(shè)計(jì),即插即用解決方案。
根據(jù)用戶需要可彈性配置,方便接入C4I系統(tǒng),提供開放接口。
主要技術(shù)性能:
渦輪引擎:20KW單引擎 空速:0-120 Km/h
載荷:最大20 kg 升限:最高2500米(海平面)
最大起飛重量:最大100 kg 續(xù)航時(shí)間:2小時(shí)(依配置而定)
旋翼系統(tǒng):3旋翼 任務(wù)半徑:40 km
旋翼尺寸:3米 燃料:航空煤油Jet A1/JP-8,F34-F54(最大28升)
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