北京七維航測公司從2004年開展雷達標校業(yè)務(wù)以來已經(jīng)有11年的經(jīng)驗，我司的運動目標坐標測量系統(tǒng)在這11年內(nèi)被掛載在幾乎所有類型的軍用飛機中，從未出現(xiàn)過安全事故。
將這套系統(tǒng)搭載于我公司的SDI-W32型無人直升機平臺組成的無人機雷達標校系統(tǒng)，先后為多軍種的雷達進行過標校服務(wù)，其中不乏國家重點工程。

機體采用美國進口工業(yè)級無人直升機AF25B

飛控采用西班牙進口的軍用級雙余度飛控AX100

掛載龍伯球、GPS/北斗差分系統(tǒng)、捷聯(lián)慣導(dǎo)、數(shù)傳電臺?？蓪崿F(xiàn)對雷達靶標的運動速度與坐標的實時動態(tài)測量，同時支持數(shù)據(jù)后處理。
通過該系統(tǒng)對雷達進行標校，沒有傳統(tǒng)經(jīng)緯儀標校時對能見度、視距的限制。同時可以極大的提高工作效率。

    實時定位精度：1cm+1ppm(CEP)
           測速精度：0.03m/s(RMS)
定位數(shù)據(jù)刷新率：100Hz

1、控制半徑	25公里	9、起飛重量	32公斤
2、控制精度	2-3米	10、飛機尺寸	1778*508*711（mm）
3、圖像質(zhì)量	高清	11、主槳直徑	2146 (mm)
4、圖傳半徑	25公里	12、工作溫度	-15℃～＋50℃
5、最大續(xù)航	2小時（載荷5KG） 1.5小時（載8KG）     1小時 （載荷12公斤）	13、抗風(fēng)能力	起降≤4級，空中≤6級
6、最大速度	80公里／小時	14、使用燃料	93#或97#汽油＋機油
7、升限	2400米	15、起飛準備	5—10分鐘
8、最大載荷	12公斤	16、操作人數(shù)	2-3人