飛行計劃
·簡便自動飛行計劃
·節(jié)點管理
·離線制定飛行計劃
·起飛前覆蓋區(qū)域預(yù)測
·先進(jìn)的山區(qū)飛行計劃
·多航段飛行計劃設(shè)計
影像獲取
·簡便的手拋起飛
·起飛至降落全自動化操作
·自動駕駛儀輔助下手動控制
·安全與緊急處理
·平均單次飛行成本低
·堅固的機體可完成超過200次著陸
·野外成果檢查
后處理
· 幾小時內(nèi)即可完成數(shù)據(jù)處理
· 高分辨率的正射影像和DEM
· 出色的成果數(shù)據(jù)
· 全自動的單機后處理軟件
· 強大的數(shù)據(jù)處理服務(wù)商支持
據(jù)分析
· 快速可視化
· 3D環(huán)境中繪制折線和參考點
· 體積分析
· 實時計算等高線、斜率和斜率方向
· 虛擬測量
工作流程
工作流程
1、在電腦上使用配套軟件制定飛行計劃
2、起飛
2、起飛
云F1無人機手拋起飛
快速完成無人機的組裝后，操作者開始選擇目標(biāo)區(qū)域和期望的地面采樣距離。飛行計劃軟件根據(jù)現(xiàn)場條件參數(shù)輸入，自動創(chuàng)建獨立的飛行計劃，快捷方便；支持飛行計劃現(xiàn)場調(diào)整。飛行計劃上傳到無人機內(nèi)，自動起飛模式下，操作者只需要將飛機拋入空中即可，完全不需要發(fā)射架、彈力繩者其他任何輔助裝置。操作就是如此簡單、輕松。
3、霹靂星無人機在自動駕駛模式下自動飛往目標(biāo)區(qū)域并采集數(shù)據(jù)
4、 降落
凌云F1無人機-全自動, 手動輔助 或者全手動滑降著陸
如果降落區(qū)域由于障礙物或者空間狹窄而導(dǎo)致無法實現(xiàn)自動降落，操作者可以在自動飛行模塊的輔助下很容易地完成降落。自動飛行模塊將保障無人機的姿態(tài)穩(wěn)定性，操作者僅需要簡單的控制上下左右。
騰飛J1 無人機-傘降
在飛機即將著陸的時刻，自動拋出電池，最大限度地保護(hù)飛機和設(shè)備。
5、導(dǎo)出無人機中航空相片、GNSS定位數(shù)據(jù)和IMU姿態(tài)數(shù)據(jù) 順利降落后，將無人機內(nèi)的影像數(shù)據(jù)（包含GNSS位置、MEMS姿態(tài)、時間標(biāo)簽的照片）復(fù)制到電腦中。
6、野外數(shù)據(jù)預(yù)覽及成果檢查
7、差分GNSS高精度定位或差分GNSS/INS定位定向解算6、野外數(shù)據(jù)預(yù)覽及成果檢查
8、空三處理
9、生成DOM/DEM模型和DLG
際上霹靂星高精度大比例尺測圖系統(tǒng)核心-AGS
AGS系列是際上導(dǎo)航針對無人機航空遙感應(yīng)用而設(shè)計的一款輕巧型、高性能的定位定向設(shè)備，它采用高精度GNSS OEM主板，具有高達(dá)20Hz的數(shù)據(jù)采樣率，可觀測BDS/ GPS/ GLONASS所有可見GNSS衛(wèi)星信號。
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