涵道無(wú)人機(jī)平臺(tái)大部分采用碳纖維材料制造，碳纖維材料擁有更輕的重量和更高的強(qiáng)度。重要連接件采用航空鋁CNC加工，既保證了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度又控制了整機(jī)重量。動(dòng)力系統(tǒng)采用大功率高效盤(pán)式電機(jī)，配合碳纖維多葉螺旋槳，提供了超強(qiáng)的負(fù)載能力。
性能特點(diǎn)
載重大，中間共軸雙槳提供更大升力
結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)臂自動(dòng)折疊
全自動(dòng)回收，部署時(shí)間短
精確導(dǎo)航，RTK定位
一鍵起飛、一鍵降落、自動(dòng)跟隨
航空級(jí)可靠性，完善的系統(tǒng)監(jiān)控警告以及應(yīng)急處理邏輯
技術(shù)參數(shù)
| 機(jī)體材質(zhì) | 碳纖維及航空鋁合金 |
| 機(jī)身自重 | 10KG |
| 軸距 | 130cm |
| 電調(diào) | 高壓版HV80A |
| 螺旋槳 | 全碳纖維26寸五葉槳 |
| 負(fù)載能力 | 8~10kg |
| 最大起飛重量 | 30kg |
| 抗風(fēng)能力 | 6級(jí) |
| 最大飛行速度 | 10M/S |
| 最大升降速度 | ±5m/s |
?