系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計(jì)，單人即可展開(kāi)撤收；
具備垂直起降（VTOL）能力，無(wú)需跑道或彈射裝置，最大限度的降低了飛行器起降過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)；
無(wú)需龐大的地面站控制設(shè)備，無(wú)論是筆記本、平板、手機(jī)均可無(wú)線接入系統(tǒng)；
智能化的控制系統(tǒng)，一鍵自主起降，自主航線飛行；
飛控系統(tǒng)采用成熟的軍工級(jí)產(chǎn)品硬件架構(gòu)，加之多年控制算法在飛行實(shí)踐中不斷的迭代積累，為產(chǎn)品帶來(lái)高可靠性的保證；
系統(tǒng)內(nèi)置多重主動(dòng)、被動(dòng)安全保護(hù)策略，確保飛行安全；
具備高效作業(yè)的能力，作業(yè)測(cè)控半徑大于 10 公里，作業(yè)航程大于 100公里，作業(yè)覆蓋范圍可達(dá) 300 平方公里；
為行業(yè)客戶(hù)量身定制的工業(yè)級(jí)光電吊裝系統(tǒng)，全高清顯示，配合兩軸增穩(wěn)云臺(tái)，為用戶(hù)提供持續(xù)平穩(wěn)流暢的圖像。選配自動(dòng)跟蹤模塊，可實(shí)現(xiàn)對(duì)靜態(tài)或動(dòng)態(tài)目標(biāo)的鎖定及跟蹤。
光電載荷系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計(jì)（可見(jiàn)光、紅外、可見(jiàn)光/紅外雙高、相機(jī)），統(tǒng)一的機(jī)械、電氣接口，可根據(jù)不同的任務(wù)需求，進(jìn)行快速更換；
系統(tǒng)所需的所有控制及圖像信息均采用標(biāo)準(zhǔn)的 TCP 信息傳輸及分發(fā)架構(gòu)，可快速接入用戶(hù)現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)化信息管理系統(tǒng)；
系統(tǒng)采用高效電池提供能源，既綠色環(huán)保，又省去了油動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)繁復(fù)的養(yǎng)護(hù)過(guò)程，便于用戶(hù)后期維護(hù)使用；
超低的采購(gòu)價(jià)格，低廉的維護(hù)成本，系統(tǒng)軟件免費(fèi)升級(jí)。