達到“飛手”水準，至少修煉3個月

“現在，技術資料和飛機配件都非常普及了，有一定電子基礎的愛好者，做一臺僅需飛著玩的多旋翼并不復雜，花幾千元就能做出來。但是，要想讓飛機安全穩(wěn)定地執(zhí)行各種任務，就不那么容易了。”虞嶺介紹說。

“幾公斤的飛機在天上飛，安全是第一位的。”航拍安全，首先取決于 “飛手”的專業(yè)程度，也就是無人機駕駛員的操控熟練程度和飛機維護知識。達到“飛手”的水準，至少要連續(xù)練習3個月以上。一名自學成功的“飛手”，都是無數無人機的殘骸“成就”的。

其次，執(zhí)行視頻拍攝任務，光飛得好還不夠，還需“飛手”熟悉鏡頭語言，有一定的攝影知識。

除了有顆“文藝心”，還得是個“技術宅”

　　第一架菜簍衣架無人機

另 外，對飛機的技術改造也并不容易。“比如說制作云臺控制系統，特別是用于拍攝視頻的云臺，需要三軸向的絕對穩(wěn)定度。先要根據飛機和相機的結構要求進行機 械設計，還要購買合適的無刷電機、陀螺儀控制板電路自己刷程序、精心調試，否則難以保證飛行顛簸中的順滑操控和畫面穩(wěn)定性。”

“現在市面上能購買到的商品航拍機，拍攝效果已相當不錯，但價格非常昂貴，通用性極差，只能與屈指可數的幾種小型相機配套使用。我們?yōu)榱藵M足4K電影機和大型數碼單反，飛機和云臺依然要靠自己打磨改造，如果還要滿足幾公里外的可靠控制和高清可視監(jiān)控，制造技術上的要求就更高了。”

目前，虞嶺所在的常報集團視覺設計中心，航拍無人機制作、應用團隊已有5人，已擁有9架無人機，其中有直徑1.5米，可攜帶4K電影機的大型八軸旋翼機，也有小到可以穿越門洞的微型機。在全市重大項目和工程現場，如果您留意天空，或許就能經?？吹竭@些無人機的身影。

知多一點

常州專業(yè)造無人機的很少，但用的領域挺廣

幫警察實時監(jiān)控現場

還能幫農民噴灑農藥

　　警用無人機在飛行中

截 止到今年，我市的無人機已經“入駐”多個行業(yè)，如攝影、農業(yè)、監(jiān)測、測繪、國土、警務等，但是無人機開發(fā)制作這一塊卻依舊發(fā)展得比較緩慢。我市專業(yè)制作 無人機的公司中，除了天鵝科技以外，也僅有去年5月航空產業(yè)園簽約的一家名為“海杰”的本地無人機生產企業(yè)。該企業(yè)主要做農用無人機。

常 州天鵝科技有限公司在成立之初，做的僅僅是移動視頻監(jiān)控，2009年時公司成功實現向無人機的研發(fā)生產轉型。張華說，他們從深圳請來了無人機研發(fā)生產團 隊，與南京航空航天大學合作，漸漸打造出了專屬的技術和團隊。之后公司持續(xù)研發(fā)并成功推出固定翼、旋翼等系列多款產品并逐步應用于公安、交通、城管、消 防、環(huán)保、水利等行業(yè)。

“目前公司無人機產品已成功覆蓋多警種，除了能夠實時監(jiān)控現場情況，還能夠實現對各種復雜環(huán)境的全方位覆蓋監(jiān)控，提升執(zhí)法能力和效率。”張華說。