飛行 ？

在下了這么多功夫之后，要把這一堆心血飛上天是很讓人緊張的事?，F(xiàn)在，檢驗(yàn)成果的時(shí)候到了。

飛行器就像是飛行的刀片——它的螺旋槳非常鋒利，以至于它可以輕松割傷手臂。想象與一下一臺五百瓦功率的電風(fēng)扇到處飛吧——一臺吊扇功率也只要60瓦。因此起飛前，應(yīng)當(dāng)做好調(diào)試工作，并且在正式飛行時(shí)安裝好螺旋槳。一般飛行時(shí)可以選擇一個(gè)人流量很少，比較空曠的地方。

第一步是檢查。螺旋槳安裝情況，飛控指示燈的閃爍，是否通過自檢，是否是普通的姿態(tài)模式飛行。之后需要解鎖。將遙控器打到某一位置保持幾秒就可以解 除鎖定，進(jìn)入待命狀態(tài)。這時(shí)一推油門，螺旋槳就可以轉(zhuǎn)動(dòng)起來，慢慢加速，等推到50%左右就可以起飛了。飛機(jī)起飛后很可能會往某一個(gè)方向漂移，這時(shí)就需要 操控飛行器往反方向飛行以保持在原地——這就是最基本的定點(diǎn)練習(xí)。等到定點(diǎn)無壓力后，可以嘗試快速飛行，旋轉(zhuǎn)，偏移等一系列技巧了。練習(xí)過程中難免會有墜 機(jī)，這時(shí)就需要多買幾副螺旋槳備用了。

飛行時(shí)必須注意的，是安全因素。而且，不僅僅是自身的安全，也有身邊人的安全，尤其是在一些十分危險(xiǎn)的飛行環(huán)境中。下面是一些最基本的安全技巧：

• 永遠(yuǎn)不要在有小孩子或者人多的地方飛行。

• 永遠(yuǎn)不要在電線邊飛行。

• 在接近你的飛行器之前，確保飛機(jī)已經(jīng)鎖定。

• 先斷開飛機(jī)電源，再關(guān)遙控器。

• 養(yǎng)成失控關(guān)閉油門的習(xí)慣。

• 永遠(yuǎn)不要把飛行器飛的太高、太遠(yuǎn)或太快，會導(dǎo)致無法操控飛行器。

裝載相機(jī)，擴(kuò)展功能

任何機(jī)型都能夠搭載相機(jī)。通常，運(yùn)動(dòng)相機(jī)（如gopro）會比較適合用來空中攝影；如果是想拍照的話，常規(guī)相機(jī)也是不錯(cuò)的選擇（例如sony的 QX100）。但是要確保掛載相機(jī)后總重在電機(jī)承受范圍之內(nèi)。要保證攝影的穩(wěn)定，一個(gè)云臺是非常必要的。通常會使用一個(gè)無刷云臺，它通過電子電路來抵消空 間位移，如同一個(gè)雞頭，它能保證攝像不晃動(dòng)。

一些功能強(qiáng)大的飛控可以提供更多功能。例如APM飛控，搭配一些模塊之后，甚至可以讓它自動(dòng)起飛，按照在地圖上設(shè)計(jì)好的線路飛行，到某個(gè)點(diǎn)執(zhí)行任務(wù)，然后返航。整個(gè)過程中不需要任何的人為干預(yù)。

很快，極客們會想把很多東西帶到飛行器上去。但是如果負(fù)載太多以至于超過電機(jī)負(fù)荷，電機(jī)會燒掉。不過也有辦法搞清楚飛行器究竟能負(fù)載多大的重量。