能夠起飛只不過說明了飛行器的升力比重量大。大多數(shù)的電機(jī)都會(huì)說明在某種型號(hào)的螺旋槳下能夠提供多大的升力。螺旋槳越大，升力越大（在一定范圍 內(nèi)），需要使用的功率就越高。根據(jù)螺旋槳尺寸，把每個(gè)電機(jī)的升力乘以四，就是飛行器能提供的最大升力了。用電子稱得到你的飛行器的起飛重量。總升力和起飛 重量之差就是你的飛行器能夠負(fù)載的額外重量。或者也可以這樣表示：

                      額外負(fù)載=總升力-起飛重量

負(fù) 載過大會(huì)使電機(jī)總是工作在峰值。電機(jī)功率越大，電池消耗越快。這就意味著在一般情況下15分鐘的續(xù)航時(shí)間可能會(huì)減少到3分鐘。盡管電機(jī)負(fù)載很高，還是得確 保不讓飛行器超過最大負(fù)載，或者是在做動(dòng)作時(shí)不超過相應(yīng)電機(jī)的最大負(fù)載。這也是設(shè)計(jì)和建造自己的飛行器的樂趣之一。更多的樂趣，就看各位極客們?nèi)绾伟l(fā)揮 了。

作者簡(jiǎn)介： 錢晨輝，浙江大學(xué)自動(dòng)化（電氣）/工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生，愛電子愛機(jī)械愛設(shè)計(jì)，愛找麻煩，愛折騰。我不是“工科男”，也不是“技術(shù)宅”，但是有一個(gè)成 為產(chǎn)品設(shè)計(jì)師的夢(mèng)想。熱愛設(shè)計(jì)產(chǎn)品——我擅于從生活中發(fā)現(xiàn)一些問題，一邊走路，一邊在腦海中構(gòu)想出解決這些問題的一整套方案，把包括產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、加工和產(chǎn) 品的經(jīng)濟(jì)效益等因素。隨性遐想，嚴(yán)謹(jǐn)設(shè)計(jì)，我會(huì)從生活中的小細(xì)節(jié)中尋找靈感，與大家分享成果。