鋰電池的外皮是防止電池爆炸和漏液起火的重要結(jié)構(gòu)，鋰電池的鋁塑外皮破損將會直接導(dǎo)致電池起火或爆炸。電池要輕拿輕放，在飛機上固定電池時，扎帶要束緊。因為會有可能在做大動態(tài)飛行或摔機時，電池會因為扎帶不緊而甩出，這樣也很容易造成電池外皮破損及電池自燃。


      鋰電池短路會直接導(dǎo)致電池打火或者起火爆炸，電池短路打火會及電池摔壞變形嚴(yán)重影響到電池使用循環(huán)次數(shù)和使用安全問題等，種情況往往發(fā)生在電池焊線維護、爆力使用和運輸過程中。

    當(dāng)發(fā)現(xiàn)使用過一段時間后電池出現(xiàn)斷線的情況需要重新焊線時，特別要注意電烙鐵不要同時接觸電池的正極和負(fù)極。另外運輸電池的過程中，最好的辦法是，每個電池都單獨套上一個膠袋絕緣，并置于箱體內(nèi)整齊排放，防止因運輸過程中，因顛簸和碰撞導(dǎo)致某片電池的正極和負(fù)極同時碰到其他導(dǎo)電物質(zhì)而短路或破皮而短路。