8、軟件調(diào)試

    整機裝好后，根據(jù)使用的不同飛控進行軟件調(diào)試，設置好各類參數(shù)，具體參考飛控使用說明書，一定要反復檢查每一項參數(shù)是否正確，檢查關(guān)閉遙控器后的失控保護反饋是否正常

 

9、外場試飛

    強調(diào)一下，在進行外場試飛前一定要先將飛控參數(shù)設置好，校準好飛控水平、電調(diào)行程等等，最后再裝上螺旋槳。

 


    到了最關(guān)鍵的試飛階段，帶好電腦進行外場飛行調(diào)試，因為新裝的機子各個部件尚未進行正常工作，各項飛控參數(shù)也尚未驗證，所以試飛前的飛機存在很大的不確定性，成不成功就在推桿的那一秒鐘，要么起飛，要么側(cè)翻。為了保證安全性，第一次試飛一定要使用手動模式飛行（大疆的飛控可以使用姿態(tài)模式），盡可能保證油門具有最大權(quán)限，這樣可以保證在飛機試飛過程中萬一出現(xiàn)意外情況可以及時降落，最大限度減少損失。


   如果第一次起飛比較順利，飛機可以保持平穩(wěn)懸停，接下來就可以開始細致的調(diào)整飛行感度，將飛行器調(diào)試到最佳狀態(tài)。



文末再次強調(diào)一下：植保有風險，選擇需謹慎！不建議沒有無人機從業(yè)經(jīng)驗的私人自行組裝植保無人機！

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