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駕駛無人機(jī)是最有趣的事情之一。遙控一個小小的無人機(jī)到處飛行，精確完成指令，多么的有意思啊。
無人機(jī)的社會用途越來越廣泛，社會意義也越加重要，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了一般消費(fèi)級無人機(jī)重要性。
對有抱負(fù)的飛手來說，提升飛行技術(shù)是一項(xiàng)長期的挑戰(zhàn)。降落、避障，確保飛行安全等等，都是需要付出相當(dāng)精力的。
本文將向各位介紹提升無人機(jī)駕駛技巧的方法，包括選擇入門機(jī)、飛行速度，以及怎樣提高降落的精度等。
1)接受培訓(xùn)
培訓(xùn)是最有效可靠的方法。如果你想在最短的時間內(nèi)掌握飛行技巧，最好向有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的飛手們請教，從他們豐富的駕駛經(jīng)歷中獲取技巧，從而極大地加快學(xué)習(xí)進(jìn)度，只需要一個周末，就能掌握良好的飛行技能。
培訓(xùn)的方式是多樣化的：可以請飛手現(xiàn)場教學(xué)，也可以選擇線上課程，涵蓋了各類飛行知識和技巧。
2）從小型無人機(jī)開始
新手到底應(yīng)該使用什么樣的無人機(jī)？有人認(rèn)為小型的無人機(jī)比高端無人機(jī)更難控制，也有人覺得控制好了小型無人機(jī)，操控大型的應(yīng)該不成問題。
我支持先從小飛機(jī)開始，理由卻和別人不同。在我看來，小飛機(jī)花費(fèi)小，更為經(jīng)濟(jì)。即使損壞了，損失也不大。先買幾十美元的無人機(jī)，再考慮上百上千美元的高端機(jī)吧！
用便宜的無人機(jī)練手，能很好地防止墜機(jī)后，就可以嘗試稍貴的機(jī)型了。
3）教學(xué)視頻
閱讀文章有時太過抽象，教學(xué)視頻則更加直觀明確。
4）一次進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)
剛開始飛行時，大家通常都想飛到高空，嘗試環(huán)繞等有難度的動作。實(shí)際上，掌握基礎(chǔ)的飛行技巧更為重要，不要太過心急，一點(diǎn)點(diǎn)提升難度。
先從起飛、直線飛行、懸停、降落等基本飛行動作練起，輕輕推動搖桿，適應(yīng)了靈敏度后再大膽操作。接著可以試試偏航、橫滾，再同時操縱橫滾和偏航，讓飛機(jī)繞圈。把每個動作練好后，在嘗試新的挑戰(zhàn)。
5）設(shè)置著陸目標(biāo)
給自己設(shè)定著陸目標(biāo)，可以提高你降落的精度。降落精度事關(guān)飛行器的安全，是一項(xiàng)十分重要的技能。
剛開始的時候，應(yīng)該選開闊空曠的場地，避開人、動物及其他障礙，再將標(biāo)志物擺開。
從一個標(biāo)志物處起飛，飛到下一處，然后盡可能地降落在第二個標(biāo)志物附近，再重復(fù)這一過程，直到熟練為止。
下次遇到棘手的降落情況，就不會手忙腳亂了。
6）練習(xí)興趣點(diǎn)環(huán)繞
興趣點(diǎn)環(huán)繞，就是無人機(jī)繞某一個點(diǎn)，以一定半徑環(huán)繞。這種操作方式非常實(shí)用，在專業(yè)航拍中，客戶往往需要對某一個物體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)拍攝，比如房屋、建筑等等。練習(xí)這一技巧，還能幫助你平衡橫滾和偏航操作。
7）嘗試FPV飛行
FPV指的是“第一人稱視角”，能給用戶帶來第一人稱的視角，體驗(yàn)沉浸式的飛行。許多專業(yè)飛手借用FPV視角來獲取心儀的照片，同時可鍛煉飛行技巧。
使用FPV視角時，記得要兼顧飛機(jī)和屏幕。
8) 購買適合你水平的無人機(jī)
有些用戶喜歡購買非常高級的無人機(jī)。要知道，駕駛技巧不僅包括對飛機(jī)的操作技術(shù)，還包括對飛機(jī)零部件、功能模式等的了解。
如果飛手對高端無人機(jī)了解不足，操控時可能非常困惑。在選購無人機(jī)時，應(yīng)該選擇和自己水平相稱的，增強(qiáng)自己在駕駛中的體驗(yàn)感，也更容易提升飛行技能，為使用高端機(jī)做準(zhǔn)備。
9）多練習(xí)
想要真正提高飛行技巧，勤練習(xí)是不二法門。為自己準(zhǔn)備一本飛行日志，記錄每次的訓(xùn)練；再專門劃出幾天，集中提高某項(xiàng)技能。每周花幾個小時練習(xí)，很快就能見到成效。
最適合的就是最好的
練習(xí)飛行技巧，沒有最好的方法，只有最適合你的方法。學(xué)習(xí)速度因人而異，找到適合自己的方法，勤加練習(xí)，一定能有較大的提升。各位飛手，你們是怎么練習(xí)的？快來和我們分享吧。
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