伴隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，基于多旋翼無人機的航空攝影測量技術(shù)與激光雷達測繪技術(shù)在社會各行各業(yè)中的應(yīng)用日趨廣泛，“無人機+”概念下的多旋翼無人機測量測繪系統(tǒng)正向著自動化、智能化、全面化、高效化的方向快速發(fā)展，其在大比例尺地形測繪、地籍測繪、森林測繪、海島礁測繪中都有著廣泛的應(yīng)用，為國家橋梁工程建設(shè)、水利工程建設(shè)、電網(wǎng)工程建設(shè)、地下地上管網(wǎng)建設(shè)、智慧城市建設(shè)、智慧港口建設(shè)、旅游資源大數(shù)據(jù)管理、自然資源勘查、不動產(chǎn)管理、國土資源普查等各行各業(yè)提供了準確的測量測繪數(shù)據(jù)與高效的測量測繪手段。

　　天途航空八旋翼無人機航空攝影測量系統(tǒng)與激光雷達測繪系統(tǒng)，可以從低空對地形地貌與地表附屬物進行快速的數(shù)據(jù)獲取，借助強大的內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力與處理技術(shù)，能夠更高效、更客觀、更真實、更立體、更精確的實現(xiàn)測量測繪，相比傳統(tǒng)人工測量測繪技術(shù)，基于無人機的航空攝影測量技術(shù)和激光雷達測繪技術(shù)，其測量測繪周期更短、成本更低、人員更安全、技術(shù)優(yōu)勢更明顯。

　　二、多旋翼無人機航空攝影測量技術(shù)同比其他測量測繪技術(shù)的4大優(yōu)勢

　　1、快速反應(yīng)與部署能力

　　天途八旋翼無人機航空攝影測量系統(tǒng)和多旋翼無人機激光雷達測繪系統(tǒng)，充分利用了多旋翼無人機的低空飛行作業(yè)特點與空域申請相對便利的特性，通過加裝玻纖防水頭罩，適應(yīng)不同氣象條件的能力較強，對起降場地的要求與限制較小，采用全自主航線飛行，與傳統(tǒng)人工測量測繪技術(shù)相比，將外業(yè)人員的作業(yè)強度與作業(yè)風(fēng)險大大降低，在環(huán)境較為惡劣的地區(qū)，無人機航空攝影測量技術(shù)和無人機激光雷達測繪技術(shù)能夠充分解決人工測量測繪所無法實現(xiàn)的高危環(huán)境作業(yè)問題，在應(yīng)急搶險與減災(zāi)任務(wù)中，無人機航空攝影測量技術(shù)和無人機激光雷達測繪技術(shù)，其快速反應(yīng)與部署能力與傳統(tǒng)人工測量測繪技術(shù)相比，有著巨大的優(yōu)勢，其人員占用較少，升空準備時間較短，熟練操作人員可實現(xiàn)現(xiàn)場不到15分鐘快速升空、天途八旋翼無人機航空攝影測量系統(tǒng)，其操作簡單、運輸便利，利用車輛僅需抵達作業(yè)區(qū)域內(nèi)或附近即可，根據(jù)不同的任務(wù)要求，每天可獲取數(shù)平方公里的高分辨率航空影像。

　　2、突出的時效性和性價比優(yōu)勢

　　傳統(tǒng)人工測量測繪技術(shù)一般會面臨兩個難題，第一是存檔數(shù)據(jù)的更新周期較長，第二是數(shù)據(jù)更新的成本較高。

　　天途八旋翼無人機航空攝影測量系統(tǒng)可很好地解決這一難題，數(shù)據(jù)獲取人員可隨時出發(fā)，隨時拍攝，準備時間較短，相比人工測量測繪技術(shù)，可做到短時間內(nèi)快速完成大面積的數(shù)據(jù)獲取工作，及時的為用戶提供所需的數(shù)據(jù)成果，且因數(shù)據(jù)獲取環(huán)節(jié)的成本較低，相比傳統(tǒng)人工測量測繪技術(shù)，無人機航空攝影測量技術(shù)必將成為今后小范圍測量測繪的發(fā)展趨勢。

　　3、飛行高度較低，受限因素較少

　　我們國家面積遼闊，地形條件和氣候條件較為復(fù)雜，很多區(qū)域常年受積雪、云層等因素影響，導(dǎo)致衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的采集受到了一定的限制，而傳統(tǒng)的大飛機進行航飛作業(yè)時又受到國家相關(guān)規(guī)定和氣象條件的明確限制，如飛行高度過高，就不可避免的會受到云層的影響，妨礙成圖質(zhì)量，如氣象條件較差，則數(shù)據(jù)獲取工作只能無限期停滯，大大增加了數(shù)據(jù)獲取作業(yè)的時間，直接影像到數(shù)據(jù)獲取作業(yè)的成本，同時，在邊境地區(qū)、敏感地區(qū)也存在嚴重的飛行安全問題，而天途八旋翼無人機航空攝影測量系統(tǒng)，因無人機飛行速度較慢、飛行高度較低、體積較小、采用電池動力驅(qū)動，社會危害較低，即很好的克服了一些受限制的難題，而其低空成像質(zhì)量及后期的數(shù)據(jù)精度又都遠遠的優(yōu)于大飛機航飛所能實現(xiàn)的航片質(zhì)量與數(shù)據(jù)精度。

　　4、豐富的測量測繪數(shù)據(jù)類型

　　天途多旋翼無人機航空攝影測量系統(tǒng)，強抗風(fēng)和長航時，可快速獲取大量的地形地貌與地表附屬物信息，利用其獲取的高分辨率數(shù)字影像與后差分定位數(shù)據(jù)，結(jié)合地面控制點數(shù)據(jù)，可生成高精度的DOM數(shù)據(jù)、DSM數(shù)據(jù)、真三維實景模型數(shù)據(jù)、點云數(shù)據(jù)、DLG數(shù)字線劃圖數(shù)據(jù)，便于后期進行各類條件下的應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)和大數(shù)據(jù)整合，相比傳統(tǒng)人工測量測繪技術(shù)單一的數(shù)字線劃圖成果，無人機航空攝影測量技術(shù)所帶來的是豐富的、高精度的、不同類型的數(shù)據(jù)成果，有著更加直觀的視覺沖擊力，所富含的信息要素更多，更易被解讀，其應(yīng)用范圍更加廣泛。