2014年，臉書收購(gòu)英國(guó)航空公司Ascenta，為無人機(jī)制造以及激光通信做足準(zhǔn)備工作。隨后，扎克伯格宣布天鷹計(jì)劃，即以無人機(jī)為載體，利用激光通信，實(shí)現(xiàn)全球三分之二的無線覆蓋率。

據(jù)悉，Aquila計(jì)劃由氦氣球提升至氣候環(huán)境穩(wěn)定的平流層，白天飛行于9萬英尺，規(guī)避商業(yè)飛機(jī)航線，吸收和貯存太陽能，晚上則飛行于6萬英尺，目標(biāo)續(xù)航時(shí)間為一次90天。Aquila將沿著半徑約為3公里的圓形空中區(qū)域飛行，F(xiàn)acebook加州實(shí)驗(yàn)室工程師希望它的激光信號(hào)能覆蓋半徑約50公里的地面區(qū)域。

根據(jù)最近媒體披露的Aquila第二次試飛：高度從第一次的655米上升到了約914米，時(shí)間上延長(zhǎng)了10分鐘，達(dá)1小時(shí)46分鐘。

低軌道衛(wèi)星群方面，去年11月，SpaceX向FCC請(qǐng)求，利用可重復(fù)使用的獵鷹9號(hào)火箭發(fā)射4425顆衛(wèi)星為全球提供高速互聯(lián)網(wǎng)，但由于計(jì)劃的衛(wèi)星數(shù)過多FCC便是方案仍需審查。相反，初創(chuàng)公司OneWeb獲得了高通、維珍、軟銀的支持，計(jì)劃到2019年發(fā)射720顆低軌道衛(wèi)星，并被FCC允許進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。

以上通信平臺(tái)在實(shí)際推廣中往往有些困難，主要因?yàn)椋?/span>

1、 載荷能力較強(qiáng) ，飛行高度高 、距離遠(yuǎn) ，滯空工作時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)

2、體積大、地面保障系統(tǒng)復(fù)雜 、維護(hù)保養(yǎng)復(fù)雜 、維護(hù)成本高 、訓(xùn)練保障要求高 ；

3、發(fā)射回收條件要求高 ，需要專門的起降場(chǎng)地；

4、靈活性不足從而導(dǎo)致整體滯空時(shí)間短；

5、需協(xié)調(diào)飛行空域 。