比如在直線飛行時(shí)不用擔(dān)心飛行器的高度問(wèn)題，它不會(huì)忽上忽下的飄忽不定，松開(kāi)油門(mén)就固定在當(dāng)前的高度飛行。這個(gè)功能可以說(shuō)是把3D空間飛行變成了2D界面的平滑移動(dòng)，很大程度降低了操控難度，讓炸機(jī)遠(yuǎn)離ID口袋無(wú)人機(jī)。
智能平衡，如果飛行半路撞上障礙物導(dǎo)致螺旋槳轉(zhuǎn)動(dòng)受阻，ID口袋無(wú)人機(jī)會(huì)在失去平衡的短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)調(diào)整四軸動(dòng)力輸出，直至飛行姿態(tài)平穩(wěn)。如果單個(gè)螺旋槳受阻停止轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)會(huì)保護(hù)性的立即進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)，避免問(wèn)題的進(jìn)一步擴(kuò)大。
花樣應(yīng)用，穩(wěn)定的飛行能力可以讓ID口袋無(wú)人機(jī)從狹窄的汽車天窗升空，也許平時(shí)堵車的時(shí)候放出去看看現(xiàn)場(chǎng)路況。當(dāng)然，看堵車這屬于筆者的個(gè)人想法，從天窗放飛容易，回收操作難度很大，受視角范圍、風(fēng)力等諸多因素影響回收成功率非常小。如果有感興趣的同學(xué)可以嘗試室外的原地起飛再降落，筆者的操控水平只能達(dá)到室內(nèi)飛回原點(diǎn)，建議使用遙控手柄操作，可以有更好的飛行效果。
除了一些常規(guī)操作，ID口袋無(wú)人機(jī)還可以做出航模老手才會(huì)玩的特技翻滾動(dòng)作。使用專用遙控手柄和手機(jī)APP都可以實(shí)現(xiàn)，具體操作是先按翻滾鍵，隨后在前后左右任意一個(gè)方向控制一下，ID口袋無(wú)人機(jī)便可以向這個(gè)方向翻滾。翻滾過(guò)程有電機(jī)突然增大輸出功率，會(huì)伴隨有迅猛的螺旋漿風(fēng)噪，這個(gè)動(dòng)作幾乎是在眨眼之間完成，干凈利落。
最后一個(gè)花樣玩法就是利用VR頭盔體驗(yàn)飛行的第一視角，方法是打開(kāi)手機(jī)APP連接ID口袋無(wú)人機(jī)，點(diǎn)擊右上角的齒輪，選擇VR，此時(shí)手機(jī)屏幕為分屏顯示，將手機(jī)裝入VR頭盔后用遙控手柄啟動(dòng)無(wú)人機(jī)即可體驗(yàn)飛行視角。初次體驗(yàn)需要適應(yīng)一段時(shí)間，尤其是屏幕上景物切換過(guò)快的時(shí)候，會(huì)失去方向感，變得頭暈?zāi)垦?。在室外的寬闊地帶?huì)好一些，不過(guò)隨著風(fēng)力干擾，屏幕會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，降低體驗(yàn)感受。總的來(lái)說(shuō)VR功能可以讓新手嘗鮮，老手可直接在現(xiàn)實(shí)世界中飛行，享受翱翔天空的自由和刺激。
總結(jié)
ID口袋無(wú)人機(jī)做工精細(xì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，折疊后小巧攜帶。功能豐富，有攝像實(shí)時(shí)回傳、錄像、VR等視頻功能。操控簡(jiǎn)單，程序集成度較高，比如氣壓定高、自定義軌跡飛行、一鍵起飛、降落、返航、翻滾等自動(dòng)化程序動(dòng)作大大降低了無(wú)人機(jī)操作門(mén)檻。
優(yōu)點(diǎn)：
1.耐撞耐摔抗炸機(jī)，適合新手。
2.遙控手柄和手機(jī)兩種遙控方式，手柄操控靈敏細(xì)膩，手機(jī)遙控更便攜。
3.動(dòng)力強(qiáng)勁，可掛載30克左右的重物。
4.穩(wěn)定的氣壓定高功能，飛行穩(wěn)定，操控省心省力。
5.單節(jié)電池續(xù)航10分鐘，可通過(guò)換電池增加體驗(yàn)時(shí)間。
有待提高的地方：
1.鏡頭無(wú)廣角，VR視覺(jué)范圍受限。
2.電池采用接插件，建議使用簧片方式，充電、安裝都方便。
最后
雖說(shuō)ID口袋無(wú)人機(jī)因?yàn)橹亓吭虿痪邆浯笮蜔o(wú)人機(jī)強(qiáng)悍的室外飛行能力，但其功能和操控方式卻有相似之處，ID口袋無(wú)人機(jī)可以作為無(wú)人機(jī)初學(xué)者的教練機(jī)，也可以是娛樂(lè)中的四軸飛行器，還能體驗(yàn)初級(jí)VR無(wú)人機(jī)的自由穿梭，總的來(lái)說(shuō)ID口袋無(wú)人機(jī)產(chǎn)品定位偏向普及而非專業(yè)航拍，它是一款注重可玩性，更適合多數(shù)人嘗鮮的無(wú)人機(jī)。
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