瑞雪兆豐年，五谷登豐收；半仙在這里先祝各位在新的一年里，萬事如意，大吉大利，想啥來啥！

　　臨近春節(jié)了，全國的大部分地區(qū)也迎來了一場場大雪，這個溫度啊，也是刷刷的往下降，大棉襖，羽絨服啥的，呼呼的往上懟唄~~~人要是凍著了，這身子難受，影響健康，這植保無人機上面用的電池要是被 “凍著了” 也會不正常哦~~~~（OK，進(jìn)入正篇）

　　低溫對植保無人機電池的重大影響？

　　首先，大家都知道，高溫對于植保電池的損壞是極大的，尤其是三伏天，各位外出作業(yè)的小伙伴們深有體會，因為植保電池屬于高倍率鋰電池范疇，再作業(yè)的時候，由于大電流以及天氣環(huán)境的影響，電池內(nèi)部溫度上升的速度是顯而易見的，當(dāng)電池內(nèi)部溫度超過45℃，會直接破壞電池內(nèi)部的化學(xué)平衡，電池的充放電過程的本質(zhì)其實就是化學(xué)反應(yīng)，高溫直接導(dǎo)致是內(nèi)部分子產(chǎn)生一些副反應(yīng)，直接影響電池的壽命；

　　而低溫對電池產(chǎn)生的直接影響就是電池的放電性能會大幅度衰減，也就是我們俗稱的 “倍率達(dá)不到” ，這是因為，在所有的環(huán)境因素中，溫度對于鋰電池的充放電性能影響極大，電極和電解液被視為電池的心臟，如果溫度下降，電極的反應(yīng)速率也會跟著一同下降，假如說電池的自身電壓保持恒定不變，那么隨著溫度的降低，電池自身的功率輸出也會跟著降低，同時鋰離子在碳負(fù)極的擴散速度回更慢，很容易有鋰的析出，也就是行業(yè)內(nèi)所說的 “析鋰“，方便大家理解，半仙在這里給出這個詞的定義；

　　“鋰析的定義”

　　鋰離子電池不能再溫度低于0℃的環(huán)境下對電池進(jìn)行充電，盡管會顯示充電正常，但是在陽極表面會有金屬鋰的析出現(xiàn)象，此過程不可逆，如果低溫下重復(fù)充電，對電池造成損害，降低電池的安全性，特別是受到外界擠壓，沖擊等；

　　課堂小結(jié)

　　1、植保電池在低溫狀況下，不能直接進(jìn)行充電，最好采用物理加熱的方式，等到電池溫度上升至10℃左右 方可充電，至于放電呢，這個不做要求（畢竟低溫環(huán)境下，放電性能降低，電流達(dá)不到飛機的起飛要求，你飛機也飛不起來）

　　2、低溫狀態(tài)下切記輕拿輕放，碰撞以及擠壓，對電池自身的損壞極高

　　3、長期存放電池的時候，應(yīng)該將植保電池放入密封的防爆箱內(nèi)，溫度環(huán)境建議為10℃ ~ 25℃

　　PS：所以說溫度對于電池整體的影響是非常巨大的，做植保行業(yè)的小伙伴們對電池溫度的一定要把控好，控制的好了，電池的壽命就更久，控制的不好了，這電池嗝屁的也快~~~~~

　　哦，對了，半仙聽聞?wù)娇萍夹鲁龅臍W荷系列智能電池都會加入溫控保護，自動加熱等功能