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基于 Android 的無人機(jī)共享與管理平臺(tái)設(shè)計(jì)與應(yīng)用

發(fā)布日期:2021-04-01我要投稿我要評(píng)論
 目前,我國大多數(shù)地方仍然是無人機(jī)普通經(jīng)營模式,無人機(jī)主要以個(gè)人經(jīng)營為主。參考“共享單車”的模式設(shè)計(jì)無人機(jī)共享服務(wù)平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)無人機(jī)作業(yè)遠(yuǎn)程監(jiān)控與共享,解決無人機(jī)無活可接以及無人機(jī)主找機(jī)難的局面。隨著物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的建設(shè)和傳感器技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于無人機(jī)的共享,越來越具有可行性,手機(jī)端與無人機(jī)數(shù)據(jù)終端相連接,實(shí)時(shí)監(jiān)測無人機(jī)飛行情況,但并沒有完成無人機(jī)的共享。文章設(shè)計(jì)了基于Android的無人機(jī)共享平臺(tái)實(shí)現(xiàn)無人機(jī)、機(jī)主及管理部門對(duì)無人機(jī)數(shù)據(jù)的共享及管理,提高無人機(jī)使用效率,加速無人機(jī)的發(fā)展。

  1.設(shè)計(jì)方案

  1.1系統(tǒng)需求分析

  共享管理系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)的主要功能有:①無人機(jī)信息管理;②無人機(jī)作業(yè)管理;③無人機(jī)定位;④無人機(jī)預(yù)約租賃服務(wù);⑤數(shù)據(jù)上傳。該系統(tǒng)根據(jù)應(yīng)用對(duì)象的不同分為無人機(jī)主客戶端和后臺(tái)管理端,其整體架構(gòu)如圖1所示。

  

  1.2控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

  通過GPS定位模塊獲取所在地點(diǎn)的經(jīng)緯度值并發(fā)送到服務(wù)器中與高德地圖匹配,使用服務(wù)器與手機(jī)端相連接并在手機(jī)端顯示。在手機(jī)端將數(shù)據(jù)發(fā)送到服務(wù)器后,服務(wù)器進(jìn)行相應(yīng)的處理并做出響應(yīng),將需要保存的信息存放在服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中,以便下次調(diào)用。該無人機(jī)共享平臺(tái)使用Javascript語言進(jìn)行開發(fā),運(yùn)用交互UI模式對(duì)小程序界面進(jìn)行設(shè)計(jì),通過高德地圖等軟件的API搭建該小程序的GIS,從服務(wù)器上獲取無人機(jī)的GPS定位信息并顯示在小程序界面上。設(shè)計(jì)方案如圖2所示。

  

  2.控制系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)

  控制系統(tǒng)主要硬件為GPS實(shí)時(shí)定位模塊、定位模塊選用MC20,它是一款超小尺寸GSM/GPRS/GNSS模塊。采用有源天線設(shè)計(jì),并且模塊在有GPRS網(wǎng)絡(luò)的情況下,支持AGPS輔助功能,加速GPS定位。本定位設(shè)備采用高性能的STM32單片機(jī)(STM32F103C8T6)作為控制中心,連接GPS模塊、GPRS模塊、存儲(chǔ)模塊、報(bào)警功能模塊和電源模塊,并綜合考慮無人機(jī)的使用情況擴(kuò)展相應(yīng)功能。設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)GPS模塊采集位置數(shù)據(jù),通過UART傳輸?shù)絾纹瑱C(jī),然后將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存到存儲(chǔ)模塊,并通過GPRS模塊以TCP/IP協(xié)議將數(shù)據(jù)發(fā)送至監(jiān)控中心服務(wù)器。報(bào)警功能模塊是為了防止無人機(jī)未經(jīng)允許被盜用而設(shè)計(jì)的,存儲(chǔ)模塊主要為了后續(xù)開發(fā)而增加的。其主要功能模塊如圖3所示,無人機(jī)控制電路如圖4所示。

  

  

  3.系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

  本系統(tǒng)調(diào)用高德地圖提供的API接口,實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)地圖顯示、定位、路徑規(guī)劃、導(dǎo)航等功能。無人機(jī)可根據(jù)共享地圖提供的這些功能快速確定到達(dá)終點(diǎn)的路線。系統(tǒng)主要功能包括訂單管理、無人機(jī)共享和租賃以及路徑規(guī)劃,定位與路徑規(guī)劃程序流程圖如圖5所示。

  

  3.1無人機(jī)和UI界面

  根據(jù)上述系統(tǒng)的需求分析,基于AndroidStudio集成開發(fā)工具開發(fā)了無人機(jī)共享和租賃平臺(tái)的小程序,其UI界面如圖6所示,圖6(a)顯示了不同無人機(jī)的相關(guān)信息,包括無人機(jī)的類型、使用價(jià)格、剩余臺(tái)數(shù)、使用時(shí)長等信息通過上下滑動(dòng)屏幕可以顯示更多關(guān)于不同類型的無人機(jī)的信息。圖6(b)則顯示了不同無人機(jī)的詳細(xì)信息,包括無人機(jī)的使用范圍、使用難度、大眾歡迎程度和使用價(jià)格等,方便了機(jī)主對(duì)無人機(jī)的使用。

  

  3.2無人機(jī)定位及地圖界面

  圖7(a)是接入無人機(jī)共享小程序中的高德地圖,可定位各個(gè)無人機(jī)的位置。圖中黑色小圓點(diǎn)顯示當(dāng)前無人機(jī)主所在位置。通過地圖的準(zhǔn)確定位功能可以找到附近的無人機(jī)。點(diǎn)擊立即使用,出現(xiàn)掃碼界面即可實(shí)現(xiàn)對(duì)無人機(jī)的使用。圖7(a)中的右側(cè)圖標(biāo)中,從上到下依次為復(fù)位功能、報(bào)修功能以及個(gè)人用戶的登錄,方便機(jī)主使用。在使用無人機(jī)過程中出現(xiàn)損壞,點(diǎn)擊報(bào)修按鈕,即可進(jìn)入報(bào)修界面,報(bào)修界面如圖7(b)所示。利用報(bào)修功能,方便對(duì)無人機(jī)的管理,避免無人機(jī)因故障等原因而造成無人機(jī)的遺失。

  

  3.3無人機(jī)使用計(jì)時(shí)界面

  圖8是無人機(jī)計(jì)時(shí)功能UI界面,無人機(jī)主在用戶端登錄個(gè)人賬號(hào)即可與自己所在區(qū)域內(nèi)無人機(jī)通信和定位,同時(shí)記錄使用無人機(jī)時(shí)間,從而計(jì)算此次的消費(fèi)金額。經(jīng)測試,該無人機(jī)共享平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)2s內(nèi)無人機(jī)GPS定位位置顯示,并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成預(yù)約,實(shí)現(xiàn)后臺(tái)功能與前端頁面能有效交互,測試過程中無人機(jī)共享與管理平臺(tái)各功能正常運(yùn)行。該系統(tǒng)界面操作簡單,能高效完成指定任務(wù)。

  

  4.結(jié)語

  本項(xiàng)目從無人機(jī)共享服務(wù)的應(yīng)用性需求出發(fā),采用Javascript語言進(jìn)行無人機(jī)共享與管理平臺(tái)系統(tǒng)的開發(fā)。該共享平臺(tái)分別建立機(jī)主客戶端和后臺(tái)管理客戶端,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的科學(xué)共享及信息共享,促進(jìn)無人機(jī)使用的傳統(tǒng)模式邁向“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式,讓使用者和無人機(jī)之間能快速、準(zhǔn)確傳遞信息,實(shí)現(xiàn)無人機(jī)資源的合理配置和高效使用,從整體上提高無人機(jī)共享管理水平。該系統(tǒng)界面美觀,利于功能拓展,有較強(qiáng)的應(yīng)用前景,并能為基于大數(shù)據(jù)的無人機(jī)管理系統(tǒng)提供研究基礎(chǔ)。

  作者:宋佳龍 段超然 鄭涵鈺 蔣 梵 錢 偉 王迎斌 (三峽大學(xué)機(jī)械與動(dòng)力學(xué)院)

  本文刊發(fā)于《中國高新科技》雜志2020年第23期

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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/tech/202104/01/1021.html
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