[美國《航宇日報》2003年3月24日報道] 據(jù)諾斯羅普·格魯曼公司稱,由于“全球鷹” 無人機的人員和設(shè)備已在伊拉克戰(zhàn)爭中部署,所以該公司和歐洲航空防務(wù)與空間公司(EADS)對聯(lián)合將“全球鷹”無人機歐洲改型推向市場有十足把握。
這種稱之為“歐洲鷹”的建議中無人機,德國打算用它來補充德國軍隊正在老化的Breguet公司的Br-1150大西洋信號監(jiān)視飛機。這兩家公司還希望法國和其他NATO國家也將對該系統(tǒng)感興趣。
不過,對德國的銷售要根據(jù)該無人機的電子情報(ELINT)有效載荷演示情況而定。電子情報有效載荷計劃下個月在德國北部進行。
諾斯羅普·格魯曼公司發(fā)言人告訴本報,“我們相信,即使該飛機沒有在德國空域進行驗證,德國在‘歐洲鷹’的配置上也將會考慮‘全球鷹’或潛在派生型。”
到目前為止,所制造的7架“全球鷹”中,一架因通信故障于1998年損毀,另兩架在阿富汗戰(zhàn)爭中期間損失。目前,諾斯羅普·格魯曼公司正在按照與美空軍簽訂的合同,將剩余4架“全球鷹”中的兩架投入到伊拉克戰(zhàn)爭;第三架飛機仍保持飛行,以支持該系統(tǒng)正在進行的試驗計劃;第四架即剩余的最后一架無人機計劃用于在德國的驗證。最初的計劃是該機于4月初在德國北部飛行,在一個月內(nèi)進行5~7次試飛,然后返回愛德華茲空軍基地。不過,由于缺少驗證人員和設(shè)備,演示工作計劃推遲。(中國航空信息中心系 洪山)