[據(jù)英國(guó)《防務(wù)數(shù)據(jù)》2003年2月14日?qǐng)?bào)道] A160“蜂雀”垂直起降無(wú)人機(jī)本月10日在位于加州Victorville的南加州后勤機(jī)場(chǎng)成功地進(jìn)行了首次向前飛行。
4槳葉（注：疑原文有誤，圖示為3槳葉旋翼。譯者）A160無(wú)人機(jī)起飛后，在低空沿跑道加速到20節(jié)飛行速度，然后以30節(jié)速度逐步爬升到平均海平面以上4000英尺（1219.2米）高空。一旦進(jìn)入它的飛行航路，A160加速到62節(jié)最大速度。“蜂雀”無(wú)人機(jī)在空中飛行大約1小時(shí)。
這次飛行驗(yàn)證了A160以類似加載普通直升機(jī)的方式，采用50%的動(dòng)力和50%油耗所具有的飛行能力。由于減少了動(dòng)力，A160還非常靜音，這對(duì)于都市環(huán)境飛行十分有利。
由于采用了計(jì)算機(jī)模擬預(yù)測(cè)，故對(duì)該無(wú)人機(jī)的成功非常有把握，這也證實(shí)了計(jì)算機(jī)模擬對(duì)于A160未來(lái)擴(kuò)展飛行包線也是一種可靠的設(shè)計(jì)工具。自2002年11月以來(lái)，4槳葉A160無(wú)人機(jī)已進(jìn)行了5次飛行。
Frontier系統(tǒng)公司設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)了A160“蜂雀”垂直起降無(wú)人機(jī)，目前正在實(shí)施飛行試驗(yàn)計(jì)劃。（中國(guó)航空信息中心 洪山）