發(fā)布日期:2003-08-10??來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)
我要投稿我要評(píng)論
《防務(wù)數(shù)據(jù)》2002年4月24日?qǐng)?bào)道:隨著"全球鷹"無(wú)人機(jī)信號(hào)處理需求的增加,美國(guó)空軍計(jì)劃在該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)上應(yīng)用DNA計(jì)算方案來(lái)進(jìn)行對(duì)高分辨率圖像的處理。據(jù)主管DNA計(jì)算方案的史密斯博士介紹說(shuō),他們?cè)缫呀?jīng)和雷神公司開(kāi)展過(guò)DNA計(jì)算方案的具體應(yīng)用了。美國(guó)空軍的RQ-4"全球鷹"是一種大型高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī),它的偵查效率特別高,每天可達(dá)到137320平方千米。目前,"全球鷹"已經(jīng)完成了先進(jìn)技術(shù)概念驗(yàn)證,并在2001年4月成功跨越太平洋。"全球鷹"無(wú)人機(jī)采用采用標(biāo)準(zhǔn)輪式起飛和著陸。它最大任務(wù)載荷為709千克,續(xù)航時(shí)間超過(guò)36小時(shí),它可以同時(shí)攜帶EO/IR傳感設(shè)備和SAR,具有活動(dòng)目標(biāo)指示能力。飛行中由預(yù)編程序控制,也可隨時(shí)改編程序。它的飛行控制系統(tǒng)采用了gps全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng),可自動(dòng)完成從起飛到著陸的整個(gè)飛行過(guò)程。"全球鷹"無(wú)人機(jī)可通過(guò)衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻信號(hào)傳輸,能近實(shí)時(shí)地提供高分辨率地面圖像。在20000米高度,它能識(shí)別地面停放的各種飛機(jī)、導(dǎo)彈和車輛的類型。"全球鷹"無(wú)人機(jī)擁有功能很強(qiáng)的數(shù)據(jù)處理機(jī),在機(jī)上就可將情報(bào)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成圖像,并將圖像直接反饋給地面控制站。"全球鷹"無(wú)人機(jī)上裝備的合成孔徑雷達(dá)能從地面雜波中區(qū)分出固定目標(biāo)和運(yùn)動(dòng)目標(biāo),并能有效地識(shí)別偽裝和穿透掩蓋物。由于無(wú)線電波能穿透云層和雨霧等障礙,所以"全球鷹"無(wú)人機(jī)在夜間和陰雨天氣也能正常執(zhí)行偵察任務(wù),是一種真正的全天候偵察機(jī)。它的一套系統(tǒng)由兩臺(tái)地面控制站和4架無(wú)人機(jī)組成。美國(guó)空軍已經(jīng)決定從2002年開(kāi)始每年購(gòu)買兩架"全球鷹"無(wú)人機(jī),"全球鷹"的初始作戰(zhàn)能力預(yù)計(jì)將于2005年形成。(中國(guó)航空信息中心 董寶崗)
?
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。