據(jù)《防務(wù)日報(bào)》2002年2月21日報(bào)道，美空軍正在計(jì)劃明年在諾斯羅普·格魯門公司"全球鷹"無人機(jī)上實(shí)施TRW寬帶子系統(tǒng)（HBSS）信號(hào)情報(bào)（SIGINT）有效載荷的驗(yàn)證工作。TRW的HBSS是聯(lián)合SIGINT結(jié)構(gòu)系列（JSAF）計(jì)劃的剩余部分，該計(jì)劃去年已被國會(huì)終止。它的有效載荷將包括一個(gè)500兆赫~18千兆赫的頻帶，并可監(jiān)控和地理定位超高頻（UHF）無線電和更高頻無線電發(fā)射機(jī)。空軍和TRW公司原計(jì)劃在2002財(cái)年預(yù)算投資的先進(jìn)概念技術(shù)驗(yàn)證（ACTD）項(xiàng)目中并作為一項(xiàng)單獨(dú)驗(yàn)證工作，在"全球鷹"上進(jìn)行HBSS驗(yàn)證。由于ACTD未批準(zhǔn)，在其經(jīng)費(fèi)被國會(huì)終止之后，只能今年重新計(jì)劃驗(yàn)證經(jīng)費(fèi)來支持HBSS的繼續(xù)研制。如果驗(yàn)證重新開始，TRW公司將利用為該裝置準(zhǔn)備的模型，并繼續(xù)進(jìn)行全生產(chǎn)型典型系統(tǒng)研制。盡管進(jìn)行HBSS驗(yàn)證，但空軍在2003年開始安排的螺旋式開發(fā)途徑的第三部分之前，它不會(huì)在"全球鷹"無人機(jī)上部署完全的SIGINT能力。(628)