[美國《航空周刊》2003年12月8日期刊報道] 美國海軍的廣域海上監(jiān)視無人機的征求建議草案已經(jīng)從今年11月延至明年1月，而最終征求建議預(yù)計明年早春才能拋出。預(yù)計諾斯羅普·格魯門公司的“全球鷹”無人機，2006年不會為美國海軍這項1．5億美元投資計劃進行演示。而通用原子和洛克希德·馬丁公司投標(biāo)組自籌資金將在18個月內(nèi)試飛原型機。已經(jīng)制造了6架“捕食者”B，其中3架為生產(chǎn)型。
通用原子/洛·馬公司投標(biāo)組的優(yōu)勢是在2007財年底或2008財年初能為海軍形成初步作戰(zhàn)能力，相比之下“全球鷹”則要2009財年。最終策略強調(diào)，“捕食者”B-ER，其新稱號為“水手”（Mariner），不含傳感器有效載荷的成本將為400萬美元，與之相比“全球鷹”機體的價格為1600~2000萬美元。
為了增加有效載荷的供電，“水手”將把電源功率從9KVA增加到45KVA。這就允許無人機使用下一代有源電掃描陣列雷達。從而提高作用距離、加快目標(biāo)識別和提高分辨率。
新的“水手”無人機預(yù)期航時長達45~49小時，使用高度50000英尺（15200米），沖刺速度440千米/小時（240節(jié)），巡航速度320千米/小時（170節(jié)），有效載荷1420千克（3150磅），外掛達到1噸。而“全球鷹”的有效載荷空間、航時、速度、高度和可用功率上都占有優(yōu)勢，2．4米（8英尺）的有源電掃描陣列雷達的大天線是任何無人機的雷達分辨率難以達到的。（中國航空信息中心 孫濱生）