[英國(guó)《防務(wù)新聞》2004年3月25日?qǐng)?bào)道] 史密斯航宇公司最近在英國(guó)申報(bào)了一項(xiàng)自主空中加油技術(shù)專利。史密斯公司正在推進(jìn)767加油/運(yùn)輸機(jī)上的這項(xiàng)技術(shù)，應(yīng)用軟管和錐形套，為無(wú)人機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)開(kāi)發(fā)自主空中加油。
史密斯公司于2003年10月在美國(guó)申請(qǐng)了這項(xiàng)自主空中加油技術(shù)專利。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)用于有人和無(wú)人駕駛飛行器上，既簡(jiǎn)單又健壯。這項(xiàng)新技術(shù)還可以用于澳大利亞767加油機(jī)，澳大利亞政府計(jì)劃在下個(gè)月內(nèi)做出決定。
史密斯航宇公司集團(tuán)總經(jīng)理John Ferrie博士說(shuō)：“我們承諾要提供最優(yōu)秀的加油系統(tǒng)。我們?cè)谶@項(xiàng)技術(shù)上的投資獲得了最新的驅(qū)進(jìn)探頭和錐形套加油技術(shù)，并可為無(wú)人機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行自主加油?！?br> 史密斯公司和波音公司正在合作針對(duì)美國(guó)空軍為無(wú)人機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)空中加油提出的要求開(kāi)發(fā)核心技術(shù)。波音公司將集中力量攻克伸縮套管和插座技術(shù)，而史密斯公司將重點(diǎn)突破探頭和錐形套系統(tǒng)，以及共享的通用技術(shù)。
這些先進(jìn)技術(shù)可使空中加油系統(tǒng)的控制和性能超過(guò)目前部署的那些加油系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)可把導(dǎo)引能力擴(kuò)展到錐形套，使它能夠被操縱，從而可應(yīng)用探頭和錐形套方法實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主空中加油。無(wú)人機(jī)和無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)正在把一些能力引入戰(zhàn)場(chǎng)，這將使未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)產(chǎn)生革命性變化。它們將要求空中加油，使其潛力最大限度發(fā)揮。（洪山）