德國“泰番”無人機

　　軍用無人機正在成為挑戰(zhàn)信息化戰(zhàn)場的最有前途的兵器。幾乎每個重視高新技術的國家都點燃起發(fā)展無人機的熱情。現(xiàn)今的世界已有32個國家研制出了50多種無人機，有55個國家裝備了無人機。無人機無疑是21世紀初武備發(fā)展中的最搶眼的角色。

　　德國忽然發(fā)現(xiàn)自己在發(fā)展無人機上有點落后了。確實，德軍裝備的無人機主要是加拿大研制的CL-289遠程偵察無人機和自行研制的LUNA近程偵察無人機，型號單一，功能有限。德國人了解到美軍在阿富汗和伊拉克所使用的無人機表現(xiàn)出了突出性能，有些無人機已具有對地攻擊能力。德軍在感受差距的同時，也開始下決心投入很大人力和財力來研制自己的多用途無人機。“泰番”(TAIFUN)攻擊型無人機就是其最新的發(fā)展成果。

　　1997年，德國聯(lián)邦武器技術發(fā)展局與德國陸軍簽訂了研制“泰番”攻擊無人機的合同。德國阿得拉斯電子系統(tǒng)公司(現(xiàn)萊茵金屬公司防御電子分部)是“泰番”的主要生產商。德國陸軍對“泰番”攻擊無人機提出了主要戰(zhàn)術技術性能要求：它應能攻擊敵方縱深內的指揮中心、數據處理中心和重武器編隊等具有高價值的地面目標。它的攻擊威力要能摧毀或嚴重破壞這些目標，讓其喪失作戰(zhàn)能力。

　　阿得拉斯公司在論證后選擇了一條捷徑，決定以本公司正在研制中的KZO炮兵目標定位偵察無人機為基礎進行開發(fā)，這樣不但能減少技術風險，還可以縮短研制周期。事實證明這條路選對了。阿得拉斯公司很快就拿出了原型機。1998年，第一套“泰番”攻擊無人機系統(tǒng)交付德國陸軍進行測試。到今年10月，“泰番”已進行了500多次成功的飛行試驗，證明其是一種性能可靠又先進的無人機。因此，德國陸軍決定年底前讓第一套“泰番”無人機系統(tǒng)服役，隨后投入批量生產。

　　“泰番”無人機體形怪異得令人難以想像。它的球狀頭部內裝毫米波或紅外成像導引頭。機身截面為正方形。機體后部是推進螺旋槳。機翼呈現(xiàn)為兩段式，翼根與機身融合。機翼可折疊，方便儲運。垂直尾翼分為上下兩片，每片尾翼上均有方向舵，而且每片頂部各有一個長長的桿，那是數據天線。它沒有水平尾翼。它很像是飛機和導彈的混合體。這種結構有助保證無人機在攻擊時的穩(wěn)定性。它的機體構件用復合材料制成，有良好的隱形能力，能對抗敵方雷達探測和攻擊。它采用功率32千瓦的JP8活塞發(fā)動機。“泰番”攻擊無人機機長2.08米，機高900毫米，翼展2.26米，最大起飛重量160公斤，續(xù)航時間4小時，升限4000米，速度200公里/小時，航程大于500公里。“泰番”發(fā)射破甲彈。彈丸戰(zhàn)斗部為聚能破甲戰(zhàn)斗部，可以精確打擊有裝甲防護的目標，其爆炸破片還能像流星雨一樣去殺傷附近其他目標。

　　出現(xiàn)在戰(zhàn)場上的“泰番”是一套作戰(zhàn)系統(tǒng)。這個系統(tǒng)由8部發(fā)射裝置、數十架“泰番”攻擊無人機及相匹配的儲運/發(fā)射車、1個地面控制站和部分地面維護設備等組成。當接到由數據鏈傳來的作戰(zhàn)任務指令后，操作人員將指令轉為操作程序，然后通過光纖傳給待命的無人機儲運/發(fā)射車，接著會自動將程序傳給無人機。“泰番”采用火箭助推起飛。在起飛時，機翼會自動由折疊轉為展開。當無人機升空后，助推器拋落。機上活塞發(fā)動機開始工作，驅動螺旋槳轉動，提供無人機飛行動力。當“泰番”攻擊無人機爬升到巡航高度時，自動駕駛儀控制它按預定航線飛奔目標。“泰番”具有對2000平方公里目標地域的搜索能力。在目標區(qū)，“泰番”會不斷地將搜索的目標信息與機上預存目標數據進行對比，一旦確認，會自動選擇最佳攻擊模式對目標發(fā)起攻擊。“泰番”攻擊無人機還有很強的交互傳送信息能力，所以它能迅速改變攻擊目標的優(yōu)先順序。在俯沖過程中，導引頭會連續(xù)不斷地對目標位置進行修正，以確保能打擊目標的要害。“泰番”的優(yōu)異性能已引起美國無人機專家的興趣。據美國《每日防務》11月30日報道說，曾開發(fā)“全球鷹”長航時無人機的美國TeledyneRyan公司正為在美國推銷和生產“泰番”無人機而努力，前景看好。但在美銷售的“泰番”將改叫“雷鳴”（Thunder）。德國陸軍對“泰番”攻擊無人機充滿了期待。有了“泰番”，德陸軍便有了“非接觸”作戰(zhàn)能力，德軍的遠程偵察、識別、定位和攻擊等能力都將得到很大提高，也增加了裁員精兵的條件。這預示著德國陸軍發(fā)展進入了新的階段。