[英國(guó)《防務(wù)新聞》2005年3月24日?qǐng)?bào)道]   去年9月22日，一架隸屬美國(guó)空軍第11偵察中隊(duì)的MQ-1L“捕食者”遙控飛機(jī)在內(nèi)華達(dá)州的印地安斯普林斯空軍輔助機(jī)場(chǎng)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)墜毀。美國(guó)空軍昨日公布的報(bào)告指出，機(jī)組人員差錯(cuò)是導(dǎo)致此次墜機(jī)事故的主要原因。駕駛員未能及時(shí)修正一種高拉平機(jī)動(dòng)以阻止飛機(jī)硬著陸，造成該飛機(jī)價(jià)值280多萬(wàn)美元的結(jié)構(gòu)損傷。導(dǎo)致該墜機(jī)事故的5個(gè)重要因素是：第一，駕駛員未能修正不穩(wěn)定的最終進(jìn)場(chǎng)；第二，傳感器操作員對(duì)過(guò)高的空速、垂直速度偏差未能給出正確的呼叫信號(hào)；第三，風(fēng)切變?cè)斐娠w機(jī)在拉平機(jī)動(dòng)后期失去空速；第四，駕駛員未能減少動(dòng)力以使飛機(jī)停在跑道上；第五，飛機(jī)缺少感官提示，影響了駕駛員嘗試復(fù)飛的決策。（中國(guó)航空信息中心  張寶珍）