[美國(guó)《航宇日?qǐng)?bào)》2005年6月23日?qǐng)?bào)道]   6月21日，美國(guó)國(guó)土安全部（DHS）發(fā)出一份方案征詢書(shū)（RFP），為美國(guó)與墨西哥邊境的巡邏尋求中空無(wú)人機(jī)系統(tǒng)現(xiàn)貨產(chǎn)品。

   該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)將在美/墨邊境25英里（約40千米）內(nèi)執(zhí)行巡邏任務(wù)，范圍從亞利桑那州尤馬一直到德克薩斯州埃爾帕索。對(duì)RFP的投標(biāo)回復(fù)截止到7月19日，DHS希望運(yùn)行該系統(tǒng)的時(shí)間不晚于10月下旬。

   按此RFP的要求，承包商必須在合同授予30天內(nèi)交付1套“成形并準(zhǔn)備飛”到亞利桑那州瓦丘卡堡的系統(tǒng)。首次運(yùn)行至少3個(gè)月后，將把該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)重新部署在沿該邊境的另一地點(diǎn)。

   按此RFP，獲勝的承包商將連續(xù)數(shù)月飛行和維護(hù)無(wú)人機(jī)，每月最少224小時(shí)。該無(wú)人機(jī)必須進(jìn)行每次任務(wù)平均14小時(shí)、4天/周的標(biāo)準(zhǔn)飛行運(yùn)行，且每天24小時(shí)、每周7天可用。

   DHS說(shuō)也可能對(duì)遠(yuǎn)離邊境的短程部署任務(wù)有需求。

   驗(yàn)證飛行期間，承包商必須提供有資質(zhì)的駕駛員和任務(wù)載荷操作員，他們必須是美國(guó)公民并具有適宜的無(wú)安全過(guò)失記錄。每次飛行后，承包商須回顧和分析運(yùn)行和任務(wù)數(shù)據(jù)，并聽(tīng)取海關(guān)和邊境巡邏官員任務(wù)情況匯報(bào)，從而為汲取的教訓(xùn)提供證明文件和商討可能的產(chǎn)品改進(jìn)。

   DHS已經(jīng)用以色列“赫爾墨斯”和美國(guó)陸軍“獵人”無(wú)人機(jī)在亞利桑那州與墨西哥邊境上空進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)中為援助地面行動(dòng)者，無(wú)人機(jī)執(zhí)行監(jiān)視飛行任務(wù)。用諾斯羅普•格魯門(mén)公司制“獵人”最近完成的部署協(xié)助逮捕了323名非法越境者，并繳獲近1900磅（863千克）大麻。

   諾斯羅普•格魯門(mén)公司計(jì)劃用“獵人”Ⅱ的改型機(jī)投標(biāo)此RFP?！矮C人”Ⅱ是由位于弗吉尼亞州馬納薩斯鎮(zhèn)的極光飛行科學(xué)公司在以色列“蒼鷺”無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)上研制、并為諾斯羅普•格魯門(mén)公司制造的。（中國(guó)航空信息中心  戴海燕）