發(fā)布日期:2005-08-01??來源:網(wǎng)絡(luò)??作者:全球無人機(jī)網(wǎng)
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[英國《防務(wù)系統(tǒng)日報》2005年7月27日報道] 作為美國陸軍未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)項目的主系統(tǒng)集成商,波音與科學(xué)應(yīng)用國際公司團(tuán)隊與3個工業(yè)伙伴簽訂了4項參與未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)II級和III級無人機(jī)第一研制階段的合同。作為未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)“多系統(tǒng)之系統(tǒng)”方案的主要組成部分,這兩種無人機(jī)計劃將于2014年裝備第一批采用未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)的旅級部隊。
每項合同的金額為300萬~500萬美元。Piasecki飛機(jī)公司獲得了研制II級無人機(jī)空中偵察系統(tǒng)的合同。較大型III級無人機(jī)的研制合同被授予泰來達(dá)因·布朗公司(曾研制“探礦者”無人機(jī))、AAI公司(曾研制“幻影”III)和Piasecki飛機(jī)公司(曾研制“空中衛(wèi)士”無人機(jī))。
II級和III級無人機(jī)的研制將分3個階段進(jìn)行,同時,未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)主系統(tǒng)集成商和國防高級研究計劃局也在開發(fā)各項技術(shù),直至為這兩類無人機(jī)都選出最終的候選系統(tǒng)。就II級無人機(jī)方案而言,國防高級研究計劃局已經(jīng)啟動了建制無人機(jī)II(OAV II)計劃,重點是內(nèi)外函噴氣發(fā)動機(jī)技術(shù),而主系統(tǒng)集成商將評價非內(nèi)外函噴氣發(fā)動機(jī)方案。同樣,對于III級無人機(jī)而言,國防高級研究計劃局正在投資旋翼飛機(jī)技術(shù),而主系統(tǒng)商將投資自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)和固定翼設(shè)計。
第一階段將持續(xù)約10個月,包括需求評估和初期無人機(jī)概念的風(fēng)險降低交易研究,2006年中期將為III級無人機(jī)選出一種候選方案,并就繼續(xù)II級無人機(jī)研制的最佳途徑作出決定。在為期兩年的概念成熟階段,主系統(tǒng)商和國防高級研究計劃局將評選出的方案對未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)需求的適宜性,并選出進(jìn)入最后的系統(tǒng)設(shè)計和研制階段的候選方案,屆時主系統(tǒng)集成商、陸軍和國防高級研究計劃局將為每類無人機(jī)選出最佳方案。首批用于支持未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)“多系統(tǒng)之系統(tǒng)”試驗的無人機(jī)將于2010年交付。
陸軍的未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)概念包括多種通過網(wǎng)絡(luò)連接在一起的系統(tǒng),其中含4類無人機(jī)。無人機(jī)的分類取決于平臺性能、任務(wù)和作戰(zhàn)需求。II級無人機(jī)將在聯(lián)機(jī)部隊執(zhí)行偵察、安全/預(yù)警和目標(biāo)搜索等任務(wù),以支持瞄準(zhǔn)線、超視距和非瞄準(zhǔn)線打擊,包括為超視距打擊提供目標(biāo)識別。該無人機(jī)可車載,能夠在為改良的地面起降,并提供增強(qiáng)型專用圖像,可通過自主控制或陸軍士兵遙控的方式執(zhí)行任務(wù)。
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