Kvand展出的uav全尺寸模型，聲稱其常規(guī)起降型試驗(yàn)平臺(tái)將在年內(nèi)首飛

[美國(guó)《航空周刊與航天技術(shù)》2005年9月19日刊報(bào)道]  俄羅斯航空企業(yè)正推進(jìn)無人機(jī)（UAV）和無人作戰(zhàn)飛機(jī)（UCAV）的研究工作，指望能因此獲得更多的政府投資。而歐洲企業(yè)也在探尋與俄羅斯在這一領(lǐng)域合作的可能性。

  目前俄羅斯已涉足UAV/UCAV研究的企業(yè)包括卡莫夫設(shè)計(jì)局（Kamov）、Kvand公司和雅科夫列夫設(shè)計(jì)局（Yakovlev）和伊爾庫特公司（Irkut）等。俄目前的國(guó)防預(yù)算仍有限，但由于油價(jià)上漲，俄出口石油獲得的收入增加，因此明年的國(guó)防預(yù)算將增長(zhǎng)。參加今年莫斯科航展（MAKS 2005）的俄業(yè)界官員們暗示說，有些撥款已用于無人機(jī)項(xiàng)目，但主要工作仍處于保密階段。

  雅科夫列夫設(shè)計(jì)局和意大利馬基飛機(jī)公司已探索了在UCAV領(lǐng)域開展某種形式的合作，但還有待雙方政府的批準(zhǔn)。雅科夫列夫已展示了一種利用其雅克-130教練機(jī)有關(guān)技術(shù)的UCAV概念。俄業(yè)界消息來源還說，伊爾庫特公司可能在無人機(jī)與歐洲航空防務(wù)與空間集團(tuán)（EADS）展開合作。

  蘇霍伊設(shè)計(jì)局也在探索UAV概念，并已提出“探測(cè)器”（Zond）系列高空監(jiān)視無人機(jī)設(shè)計(jì)。卡莫夫設(shè)計(jì)局正在繼續(xù)開發(fā)其卡-37和卡-137之后的無人旋翼機(jī)，并展出了一個(gè)裝有傳感器和武器的小尺寸共軸反轉(zhuǎn)無人旋翼機(jī)模型?？蛟O(shè)計(jì)局官員稱，該機(jī)可執(zhí)行偵察和攻擊任務(wù)，并可為其他直升機(jī)提供目標(biāo)照射。該官員還聲稱俄國(guó)防部已對(duì)其表現(xiàn)出興趣，且該局正在進(jìn)行的某些工作已獲得國(guó)防部撥款的支持。

  原來從事飛機(jī)內(nèi)飾設(shè)計(jì)和制造的Kvand公司則在航展上展示了一種UAV的全尺寸模型。該公司正與位于白俄羅斯的Indela實(shí)驗(yàn)室合作開發(fā)一系列具有冒險(xiǎn)性的UAV設(shè)計(jì)，其中一種是固定翼垂直起降UAV。公司官員們稱，一架用于驗(yàn)證基本設(shè)計(jì)的常規(guī)起降型試驗(yàn)平臺(tái)將在年底前首飛，而一些子系統(tǒng)現(xiàn)在已在試驗(yàn)。

  Kvand展出的UAV設(shè)想用于偵察和電子干擾任務(wù)，能攜帶包括晝/夜光電傳感器在內(nèi)的多種載荷。該機(jī)長(zhǎng)10.8英尺（約3.3米），翼展10.2英尺（約3.1米），所宣稱的最大航程超過500英里（約805千米）。（中國(guó)航空信息中心  張洋）