[英國(guó)《防務(wù)新聞》2006年3月31日?qǐng)?bào)道]  今年年初，BAE系統(tǒng)公司首次公布了其無(wú)人機(jī)（uav）/無(wú)人戰(zhàn)斗機(jī)（UCAV）技術(shù)的一些研究情況（見本欄目2月22日?qǐng)?bào)道：英國(guó)公布無(wú)人機(jī)研制及其技術(shù)研究的有關(guān)情況）。在這些UAV/UCAV研究過(guò)程中，該公司成功進(jìn)行了一些開創(chuàng)性工作。

  在“大烏鴉”（Raven）UCAV驗(yàn)證機(jī)、“科萊克斯”（Corax）低可探測(cè)性高空長(zhǎng)航時(shí)信息無(wú)人機(jī)驗(yàn)證機(jī)和“赫提”（Herti）中空長(zhǎng)航時(shí)信息無(wú)人機(jī)/通用無(wú)人機(jī)的研制中，BAE系統(tǒng)公司都成功實(shí)施了創(chuàng)新的快速工程化方法，使之從設(shè)計(jì)繪圖到實(shí)現(xiàn)飛行只用了數(shù)月而不是以往所需的數(shù)年。實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，很大程度上也得益于BAE系統(tǒng)公司英國(guó)本部與BAE系統(tǒng)澳大利亞公司之間高水平的協(xié)作。

  BAE系統(tǒng)澳大利亞公司在整個(gè)項(xiàng)目中是快速原型機(jī)（rapid prototyping）小組不可或缺的成員，領(lǐng)導(dǎo)了地面控制站和飛機(jī)管理系統(tǒng)（VMS）的研制。該公司綜合自主式系統(tǒng)業(yè)務(wù)經(jīng)理布拉德·耶蘭德（Brad Yelland）說(shuō)，這種地面控制站以公司正為澳大利亞“空中7000”（Air 7000）及其他未來(lái)自主系統(tǒng)項(xiàng)目研制的情報(bào)/監(jiān)視/偵察管理系統(tǒng)（IMS）為基礎(chǔ)，而且可同時(shí)用于“大烏鴉”、“科萊克斯”和“赫提”，英國(guó)也由此成為世界上第一個(gè)在設(shè)計(jì)新型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)時(shí)、為不同種類的UAV/UCAV采用通用地面控制站的國(guó)家。IMS采用開放式構(gòu)架標(biāo)準(zhǔn)，可方便地集成各種具有互操作接口的管理軟件。

  VMS以該公司用于其“翠鳥”（Kingfisher）UAV的VMS為基礎(chǔ)，使“大烏鴉”、“科萊克斯”和“赫提”都具有高的自主性。前兩者采用了模塊化、高度復(fù)用和通用化的設(shè)計(jì)思想，例如其中機(jī)身和飛控系統(tǒng)相同，這在世界上也是第一次；“赫提”于2005年8月18日從蘇格蘭凱姆博鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)（Cambletown Airport）起飛完成了首次全自主飛行，由此成為在英國(guó)空域首次進(jìn)行全自主飛行、獲得英國(guó)民航管理局（UK CAA）完全認(rèn)證并沒有任何特別隔離要求的UAV。（中國(guó)航空信息中心   張洋）