[美國(guó)《今日防務(wù)》2006年4月19日?qǐng)?bào)道]  盡管本月一架貝爾垂直起降無(wú)人機(jī)發(fā)生墜落事故，但貝爾直升機(jī)公司無(wú)人機(jī)項(xiàng)目主管John Rudy稱，公司已有長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，重點(diǎn)發(fā)展垂直起降無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，有計(jì)劃使公司發(fā)展成為垂直起降戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的主要頂級(jí)供應(yīng)商。

  Rudy表示，本月有一架名為TR-918“鷹眼（Eagle Eye）”的無(wú)人傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生意外事故導(dǎo)致該機(jī)硬著陸，使飛機(jī)遭到嚴(yán)重?fù)p壞，但沒有造成人員傷亡和其他財(cái)產(chǎn)損失。該機(jī)是貝爾根據(jù)美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)的“深水”計(jì)劃而研制的無(wú)人傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)，今年1月26日該機(jī)進(jìn)行了首次飛行試驗(yàn)，目前正在繼續(xù)進(jìn)行直升機(jī)模式的試飛，它在去年12月初獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）頒發(fā)的試飛適航認(rèn)證書，成為首次獲得此認(rèn)證的垂直起降無(wú)人機(jī)。Rudy稱，對(duì)于整個(gè)計(jì)劃來(lái)說(shuō)，這次事故只是一件小事情，公司將不會(huì)因此而放棄努力，公司將開始推進(jìn)另一架“鷹眼”無(wú)人機(jī)的發(fā)展工作，并總結(jié)這次事故中的原因及經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)遠(yuǎn)打算還將制造更多架的“鷹眼”無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。

  除海軍項(xiàng)目外，Rudy稱，公司還正在與陸軍進(jìn)行分析研究陸軍未來(lái)對(duì)有人直升機(jī)和無(wú)人垂直起降飛機(jī)的需求，公司將致力于無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的拓展。（中國(guó)航空信息中心  張晉平）