[英國《簡氏防務周刊》2006年6月21日報道]  德國公司EMT在6月12至16日在巴黎舉辦的Eurosatory 2006展會上展出了其FanCopter小型旋翼無人機（uav）的原型機。該機已累計完成1000飛行小時，預計今年EMT將完成該UAV的研制。

該原型機較首個研制模型做了大量設計改動，重點放在使該機成為一種城市戰(zhàn)“居高監(jiān)視（perch-and-stare）”平臺，能在屋頂?shù)雀咛幹懞偷却?，同時提供不連續(xù)的持久監(jiān)視。

EMT公司官員稱，新原型機采用了新的飛行控制系統(tǒng)，并且變得更靜音。該機還安裝了改進的防撞系統(tǒng)和高度傳感器，使其更容易在內(nèi)部空間使用。

新原型機重量不超過1.3千克（早期原型機重0.75千克），旋翼直徑65厘米（原先為50厘米），最大飛行速度50千米/小時，航程超過500米（原先也為500米），續(xù)航時間超過20分鐘（15分鐘），觀測時間達2小時，飛機可攜帶250克有效載荷。

新原型機的關鍵設計更改包括使用3個而不是原先的4個外伸著陸支架，中心安裝而不是頂端安裝的發(fā)動機和上下反向旋轉(zhuǎn)的旋翼。FanCopter的支撐臂上還有3個小型旋翼用于進行操縱。

該無人機頂部安裝有一臺可在白天、弱光條件下或紅外使用的視頻攝像機。地面控制站為雙操縱桿裝置。公司稱該機操縱只需最少的操作人員輸入，預編程還可進行全自主控制。（中國航空信息中心  吳蔚）