[美國《航宇日報》2006年6月22日報道]  美陸軍“未來戰(zhàn)斗系統(tǒng)”（FCS）項目官員表示，該項目將推遲對系統(tǒng)中的無人機（uav）研制做出重大決策，直到美陸軍完成其頂層UAV分析工作。該頂層分析工作由美陸軍訓(xùn)練與條令司令部（TRADOC）領(lǐng)導(dǎo)進行，預(yù)定在本財年年底前完成，其內(nèi)容和目的是：評審美陸軍有關(guān)UAV的全部活動，實現(xiàn)更好的協(xié)調(diào)和規(guī)劃。

    FCS已規(guī)劃了4個不同等級的UAV。其中，第1級（Class 1）是可背負(fù)式的涵道風(fēng)扇UAV，裝備排級部隊，由霍尼韋爾公司領(lǐng)導(dǎo)研制，又稱為“建制無人機”Ⅰ（OAV Ⅰ）。第2級又稱OAVⅡ，也采用涵道風(fēng)扇技術(shù)，目前正由美國國防預(yù)先研究計劃局（DARPA）領(lǐng)導(dǎo)研制。6月8日，極光飛行科學(xué)公司和霍尼韋爾公司分別從DARPA獲得總值570萬美元和510萬美元的合同，繼續(xù)研制其各自的OAVⅡ原型機，最終將有一種被選定用于FCS。此外，FCS項目管理方還為皮亞斯基飛機公司（Piasecki Aircraft）的“空中偵察兵”（Air Scout）UAV的研制提供撥款，作為第2級UAV的另一備選。

    在第3級，FCS項目管理方已授予特里達(dá)因·布朗工程公司（Teledyne Brown Engineering）、AAI公司和皮亞斯基飛機公司合同，其競標(biāo)產(chǎn)品分別是“勘探者”（Prospector）、“陰影”Ⅲ（Shadow ）和“空中哨兵”（Air Guard）。本來DARPA領(lǐng)導(dǎo)研制的X-50A“蜻蜓”（Dragonfly）鴨式旋翼/機翼（CRW）驗證機也是備選，但今年早些時候該項目第2架驗證機也墜毀了，又使該項目陷入了無機可用的窘境。第4級UAV目前已選定諾斯羅普·格魯門公司的RQ-8“火力偵察兵”（Fire Scout）。

    按計劃，今年8月，美陸軍第25步兵師將接收25架霍尼韋爾公司的“微型無人機”（MAV），該機是第1級UAV的基礎(chǔ)。第25步兵師將在18～24個月的時間中實際部署使用這些MAV。（中國航空信息中心  張洋）