[英國(guó)《飛行國(guó)際》網(wǎng)站2006年9月5日?qǐng)?bào)道]  荷蘭計(jì)劃這個(gè)早些時(shí)候發(fā)布中空、長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)（MALE）投標(biāo)邀請(qǐng)書，預(yù)計(jì)荷蘭議會(huì)將在10~11月批準(zhǔn)投資。

最初尋求5架無(wú)人機(jī)和3套地面控制站，其中4架無(wú)人機(jī)和兩套地面控制站用于已部署的行動(dòng)，其它的裝備將用于在荷蘭的培訓(xùn)和本土安全任務(wù)。兩架無(wú)人機(jī)能在一周時(shí)間內(nèi)提供24小時(shí)監(jiān)視能力，每架無(wú)人機(jī)必須能在1020千米范圍內(nèi)提供16小時(shí)的值守任務(wù)。

據(jù)荷蘭國(guó)防部情報(bào)、監(jiān)視和偵察項(xiàng)目人員稱，在項(xiàng)目的中期到后期，無(wú)人機(jī)的總數(shù)量將增加到8架。目前三個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)機(jī)型包括：Elbit 系統(tǒng)公司的“赫耳墨斯”1500、通用原子公司的“捕食者B”以及以色列飛機(jī)工業(yè)的“蒼鷺”無(wú)人機(jī)。

由于荷蘭參與歐洲MALE合作項(xiàng)目仍處于觀察期并作為一種選項(xiàng)，因此是采用現(xiàn)用產(chǎn)品還是開發(fā)新型產(chǎn)品的方案要到年底才能做出決定，其中有可能包括法/德/西班牙開發(fā)的EADS “梭魚”驗(yàn)證機(jī)的MALE型。然而，采用貨架產(chǎn)品的方案更有可能滿足荷蘭現(xiàn)在所需的進(jìn)度要求，該項(xiàng)目計(jì)劃于2008年簽署生產(chǎn)合同。

荷蘭計(jì)劃今后5年內(nèi)投資5.7億美元進(jìn)行新型機(jī)載監(jiān)視能力開發(fā)，包括的項(xiàng)目有MALE、短程和微型無(wú)人機(jī)以及NATO的聯(lián)合地面監(jiān)視項(xiàng)目。（中國(guó)航空信息中心  任曉華）