[英國(guó)《飛行國(guó)際》2007年1月9日?qǐng)?bào)道]   匈牙利的Hi Aero公司將在今年初，在布達(dá)佩斯東北部的一個(gè)民用機(jī)場(chǎng)，利用一架改進(jìn)型Hi-View無(wú)人機(jī)對(duì)一種基于光學(xué)圖像的監(jiān)視與導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行一系列試飛。該系統(tǒng)正由Hi Aero公司研制，集成了監(jiān)視和導(dǎo)航功能，可實(shí)時(shí)地融合來(lái)自一臺(tái)低照度數(shù)字式攝像機(jī)和一臺(tái)紅外熱像儀的圖像，自主完成圖像識(shí)別和評(píng)價(jià)，可在極低照度或能見度（例如有霧、煙、飛揚(yáng)的塵土?xí)r）的情況下工作。該系統(tǒng)最終的重量可能會(huì)低于2千克，試飛將主要對(duì)該系統(tǒng)引導(dǎo)無(wú)人機(jī)沿預(yù)定航線飛行的能力進(jìn)行驗(yàn)證，并確認(rèn)系統(tǒng)的自主性。

  這些試飛是Hi Aero公司與匈牙利科學(xué)院合作進(jìn)行的“自主式航空偵察與導(dǎo)航工程”（Project Autonomous Aerial Reconnaissance and Navigation）的一部分。該工程于2005年啟動(dòng)，并已在當(dāng)年4月到10月中旬，用一架Hi-View搭載基本型系統(tǒng)，進(jìn)行了一系列以數(shù)據(jù)收集為目的的試飛。基本型Hi-View無(wú)人機(jī)長(zhǎng)1.6米，翼展3.4米，最大起飛重量11千克，飛行速度可達(dá)140千米/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間可達(dá)6小時(shí)。正在研制的改進(jìn)型將采用加強(qiáng)的機(jī)身和機(jī)翼以支持更大的載荷，并將在前述試飛中驗(yàn)證電推進(jìn)系統(tǒng)（基本型采用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）。Hi Aero公司還透露說(shuō)，它正計(jì)劃為民用市場(chǎng)開發(fā)整個(gè)系統(tǒng)的商用版。（中國(guó)航空信息中心  張洋）