[英國《飛行國際》2007年2月13日報道]    美國空軍研究實(shí)驗(yàn)室（AFRL）、空軍研究院（USAFA）和德克薩斯州大學(xué)正在研究一種無人機(jī)，該機(jī)能拖帶多達(dá)100架微型無人機(jī)（MAV）飛向目標(biāo)區(qū)域，以節(jié)省能源，。

  該項(xiàng)研究由AFRL發(fā)起，旨在驗(yàn)證采用一架較大型內(nèi)燃機(jī)動力無人機(jī)拖帶無人機(jī)或MAV的可行性。被拖帶無人機(jī)可部署或者返回母艦進(jìn)行動力或燃料補(bǔ)充。

  USAFA工程力學(xué)教授Daniel Jensen說：“我們重新定義了拖帶，其意是廣泛的，允許其進(jìn)行能量或數(shù)據(jù)交換。我們正在制造原型機(jī)，而不是執(zhí)行任務(wù)的系統(tǒng)?！?/P>

  去年，美國設(shè)計(jì)顧問Avid申請了一種飛翼無人機(jī)（uav）的設(shè)計(jì)專利，該UAV由8個涵道風(fēng)扇發(fā)動機(jī)模塊提供動力，每個模塊可分離并自主飛行，可以作為MAV。（中國航空信息中心  謝文嬌）