[英國(guó)《飛行國(guó)際》2007年7月20日?qǐng)?bào)道]  據(jù)美國(guó)制造商先進(jìn)系統(tǒng)公司稱(chēng)，波音公司正在調(diào)查同英國(guó)Qinetiq公司的“西風(fēng)（Zephyr）”無(wú)人機(jī)和其他高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)合作的可能性。

  自2006年初以來(lái)，兩家公司已開(kāi)展了一些低層次的討論，最初討論的重點(diǎn)放在60000英尺（18300米）以上高空的“西風(fēng)”無(wú)人機(jī)的能量?jī)?chǔ)存要求。

  先進(jìn)系統(tǒng)公司業(yè)務(wù)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)George Muellner說(shuō)：“目前，我們已有少量人員正在考慮我們同Qinetiq公司的合作問(wèn)題。這些無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的挑戰(zhàn)是要增加動(dòng)力輸出?！?/P>

  如果取得進(jìn)展，該高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)倡議最近將簽署波音和Qinetiq公司的初步關(guān)系協(xié)議。本月早些時(shí)候，Qinetiq公司開(kāi)放了位于漢普郡Farnborough工廠的聯(lián)合建模和仿真設(shè)施。

  Muellner說(shuō)，該伙伴協(xié)議還可能導(dǎo)致在未來(lái)超長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的合作。

  波音計(jì)劃在今年晚些時(shí)候從其位于西班牙的馬德里研究中心飛行燃料電池動(dòng)力飛機(jī)，最近還為它的高空長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行了為時(shí)5天的耐航試驗(yàn)。

  Muellner說(shuō)，兩家未透露名稱(chēng)的顧客對(duì)氫燃料無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)感興趣，該無(wú)人機(jī)翼展可能為61米，續(xù)航時(shí)間為7~10天。（中國(guó)航空信息中心  洪山）