[英國《飛行國際》2008年3月7日報道] 英國Cosworth公司被美國海軍選中進(jìn)行為期兩年的超續(xù)航力無人機(jī)（UE-uav）重質(zhì)燃料發(fā)動機(jī)技術(shù)研發(fā)項目三階段的第一階段工作。     Cosworth公司計劃在為期4個月的第一階段內(nèi)將重3.5千克、輸出功率為2.23千瓦的AE-1發(fā)動機(jī)的功率提高，并改善燃油效率、降低噪音水平。按照美國海軍的目標(biāo)，發(fā)動機(jī)輸出功率要提高到最大10馬力，可能需要將AE-1的氣缸從1個增加到2個。三個階段將包括大量針對重質(zhì)燃料發(fā)動機(jī)的地面和飛行試驗平服，以驗證其技術(shù)準(zhǔn)備等級。     Cosworth航宇與防務(wù)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人Simon Corbyn說：“研發(fā)一系列的重質(zhì)燃油無人機(jī)發(fā)動機(jī)對減輕軍方對多種燃料的依賴是個關(guān)鍵需求。相比而言重質(zhì)燃料比如柴油和航空燃油可以得到例行支援并顯著降低風(fēng)險”。

  該發(fā)動機(jī)如果獲得成功，將被應(yīng)用到美國海軍的小型戰(zhàn)術(shù)無人航空系統(tǒng)Tier2級無人機(jī)項目上。在去年的二、三季度，作為美國海軍陸戰(zhàn)隊Tier2戰(zhàn)術(shù)無人機(jī)概念驗證項目的一部分，使用柴油的AE-1被用于T-16“大角星”無人機(jī)在加利福尼亞的試驗飛行。在Cosworth公司南安普頓總部進(jìn)行的臺架試驗中，AE-1使用了不同種類的重質(zhì)燃料。（晏武英 責(zé)編陳）