[據(jù)英國(guó)《飛行國(guó)際》2008年7月22日?qǐng)?bào)道] Prox Dynamics公司PD-100“黑黃蜂”（Black Hornet ）微型無人旋翼系統(tǒng)首架原型機(jī)“大黃蜂”-1已經(jīng)完成了首飛，這家挪威公司表示這是世界上最小的直升機(jī)。

  在首次飛行中驗(yàn)證了起飛、前飛、轉(zhuǎn)彎和著陸，持續(xù)時(shí)間超過了2分鐘。工程師和測(cè)試飛行員Pål Sandberg表示，飛行操縱很簡(jiǎn)單。

  “大黃蜂”-1的重量不到15g，旋翼直徑為100mm，該尺寸和生產(chǎn)型版本一致，不過航空電子組件相對(duì)比較簡(jiǎn)單，飛行控制基于標(biāo)準(zhǔn)的雷達(dá)系統(tǒng)的內(nèi)部伺服設(shè)計(jì)。

  Prox Dynamics公司全新設(shè)計(jì)的旋翼系統(tǒng)包括單獨(dú)的兩片旋翼，由該公司的PDS-2伺服系統(tǒng)來控制，公司聲稱該系統(tǒng)是世界上最小、最輕的伺服系統(tǒng)，重量不到0.5g。

  “大黃蜂”-1首先用來檢驗(yàn)旋翼系統(tǒng)力學(xué)概念，為其他類型的驗(yàn)證機(jī)收集空氣動(dòng)力學(xué)數(shù)據(jù)。

  PD-100“黑黃蜂”具備照相和錄像功能的直升機(jī)，長(zhǎng)度不超過100mm，重量不超過20g。能夠在靠近敵方區(qū)域或者受污染的建筑物內(nèi)發(fā)射。

  公司計(jì)劃于2009年生產(chǎn)首批“黑黃蜂”，預(yù)計(jì)到2010年為重點(diǎn)客戶大量生產(chǎn)。

  在3月份啟動(dòng)該項(xiàng)目的時(shí)候，主要技術(shù)負(fù)責(zé)人Trygve Marton表示，我們將開發(fā)一種只有科幻電影中能見到的飛行器，潛在的客戶包括科學(xué)家、工程師、警察、消防員和特種部隊(duì)。（中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心  溫坤）