【據(jù)防務(wù)周刊網(wǎng)站2009年5月22日?qǐng)?bào)道】國(guó)防和軍隊(duì)首長(zhǎng)諾頓·施瓦茨5月21日稱，美國(guó)空軍希望其飛行員每次能駕駛多個(gè)無人飛行器飛行。

施瓦茨在出席戰(zhàn)略與國(guó)際問題研究中心論壇時(shí)說，目前一架MQ-1“捕食者”無人機(jī)能實(shí)現(xiàn)與一個(gè)機(jī)組在一個(gè)地面控制站進(jìn)行工作服務(wù)。

施瓦茨介紹了每次由一個(gè)機(jī)組負(fù)責(zé)運(yùn)行多個(gè)無人機(jī)的“轉(zhuǎn)折點(diǎn)”，希望繼續(xù)擴(kuò)大無人駕駛飛機(jī)的作用。目前，美國(guó)空軍已經(jīng)增加了飛越伊拉克和阿富汗的“捕食者”和MQ- 9“死神”無人機(jī)的軌道數(shù)量，從2007年的11個(gè)至今天的33個(gè)。我們的目標(biāo)是2011年達(dá)到50個(gè)。談到無人機(jī)，施瓦茨還建議無人駕駛貨運(yùn)飛機(jī)可能是空軍的未來。

盡管施瓦茨回答觀眾，他不支持派遣這種飛機(jī)，但無人駕駛核轟炸機(jī)仍然在考慮之中。他說，下一個(gè)遠(yuǎn)程攻擊飛機(jī)，應(yīng)該有一個(gè)在駕駛艙試點(diǎn)。

會(huì)后，空軍時(shí)報(bào)記者問施瓦茨，他的多個(gè)無人機(jī)服務(wù)將是否包括必要的自動(dòng)化試點(diǎn)。該項(xiàng)服務(wù)已經(jīng)受到負(fù)責(zé)采辦的前國(guó)防部副部長(zhǎng)John Young的批評(píng)，他稱將不考慮增加此項(xiàng)服務(wù)的自動(dòng)著陸功能，這樣會(huì)因?yàn)槿藶榈腻e(cuò)誤導(dǎo)致無人機(jī)的墜毀。

施瓦茨承諾空軍將在自動(dòng)化這一點(diǎn)上做得更好，并指出，該服務(wù)將增加MQ-9“死神”B模式的自動(dòng)化功能。 (工業(yè)和信息化部電子科學(xué)技術(shù)情報(bào)研究所劉  娜)