【據(jù)防務(wù)周刊網(wǎng)站2009年5月22日報道】國防和軍隊首長諾頓·施瓦茨5月21日稱，美國空軍希望其飛行員每次能駕駛多個無人飛行器飛行。

施瓦茨在出席戰(zhàn)略與國際問題研究中心論壇時說，目前一架MQ-1“捕食者”無人機能實現(xiàn)與一個機組在一個地面控制站進(jìn)行工作服務(wù)。

施瓦茨介紹了每次由一個機組負(fù)責(zé)運行多個無人機的“轉(zhuǎn)折點”，希望繼續(xù)擴(kuò)大無人駕駛飛機的作用。目前，美國空軍已經(jīng)增加了飛越伊拉克和阿富汗的“捕食者”和MQ- 9“死神”無人機的軌道數(shù)量，從2007年的11個至今天的33個。我們的目標(biāo)是2011年達(dá)到50個。談到無人機，施瓦茨還建議無人駕駛貨運飛機可能是空軍的未來。

盡管施瓦茨回答觀眾，他不支持派遣這種飛機，但無人駕駛核轟炸機仍然在考慮之中。他說，下一個遠(yuǎn)程攻擊飛機，應(yīng)該有一個在駕駛艙試點。

會后，空軍時報記者問施瓦茨，他的多個無人機服務(wù)將是否包括必要的自動化試點。該項服務(wù)已經(jīng)受到負(fù)責(zé)采辦的前國防部副部長John Young的批評，他稱將不考慮增加此項服務(wù)的自動著陸功能，這樣會因為人為的錯誤導(dǎo)致無人機的墜毀。

施瓦茨承諾空軍將在自動化這一點上做得更好，并指出，該服務(wù)將增加MQ-9“死神”B模式的自動化功能。 (工業(yè)和信息化部電子科學(xué)技術(shù)情報研究所劉  娜)