據(jù)美國西雅圖時報14日報道稱,在巴黎航展開幕前夕,波音綜合防務(wù)系統(tǒng)集團的總裁兼首席執(zhí)行官詹姆士·阿爾鮑(Jim Albaugh)接受媒體采訪,透露將在航展期間宣布并購一家軍事情報領(lǐng)域的小公司,以及新建無人機系統(tǒng)公司的決定。今年以來,受到美國國防部削減軍事開支的影響,波音公司軍事產(chǎn)品銷量持續(xù)下滑,目前已經(jīng)從保持數(shù)十年的全球第二大防務(wù)合同商的地位跌落為第三。
報道稱,五角大樓4月削減的項目使波音公司的防務(wù)部門受到重創(chuàng)。而且,其不但已經(jīng)在一些重大的競標中失利,還面臨著下一代軍用飛機缺乏訂單的困局。十多來年,波音公司一直是美國第二大防務(wù)合同商,僅次于洛克希德·馬丁公司。不過,2008年波音公司這一位置被國防領(lǐng)域銷售額達340億美元的諾斯羅普·格魯門公司取代,以320億美元的銷售額跌落第三的位置。
在談及五角大樓的預算建議時,阿爾鮑稱“我們受了傷”,因為一預算建議會導致波音公司包括C-17軍用運輸與F-22戰(zhàn)機項目在內(nèi)的重大項目被削減。不過,阿爾鮑稱,波音公司有可能從其他渠道獲得新的業(yè)務(wù),包括向海外出售老一代戰(zhàn)術(shù)飛機、情報工作、國土安全等合約。他表示,波音公司還有許多獲得其他業(yè)務(wù)的機會。
阿爾鮑還在采訪中透露,其將在巴黎航展期間宣布并購一家軍事情報領(lǐng)域的小公司,以及新建無人機系統(tǒng)公司的決定——無人機領(lǐng)域是一個新興領(lǐng)域,波音公司渴望在這一市場中分以一杯羹。報道指出,這些新領(lǐng)域必須能夠迅速給波音公司帶來豐厚的收入,以便彌補之前該公司的損失。
此外,報道還稱,五角大樓對相關(guān)項目的削減,可能暗示著一股與波音公司關(guān)鍵戰(zhàn)略相違背的政治潮流:波音公司計劃成為一家復雜軍事系統(tǒng)集成者,在為其他國防公司策劃工作的同時,逐漸減少自己建造的產(chǎn)品。報道指出, 陸軍未來作戰(zhàn)系統(tǒng)(FCS)就集中體現(xiàn)了波音公司的這一戰(zhàn)略。該項目總值數(shù)十億美元,旨在研發(fā)一系列由復雜的通信與數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)連接起來的地面車輛與武器系統(tǒng)。
不過,美國國防部長羅伯特·蓋茨卻于今年4月取消了這一項目,還指責了該合約的結(jié)構(gòu),稱負責管理十多家供應商工作的波音公司對該項目資金的控制權(quán)過多。報道稱, 這一歷經(jīng)多年未果的項目發(fā)展緩慢,其費用超過了除聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機之外的任何其他任務(wù)防務(wù)項目。目前五角大樓與奧巴馬政府高層領(lǐng)導正在推行采購改革,以控制開銷,將更多此類項目的控制權(quán)收歸政府。
然而,阿爾鮑卻否定了系統(tǒng)集成概念已不復存在或波音公司對 “未來作戰(zhàn)系統(tǒng)”(FCS)的控制過強的說法。他表示:“陸軍參與了我們做出的任何決定,我們與陸軍之間維持著良好的合作伙伴關(guān)系。”他還堅持認為,當美國政府完成對未來作戰(zhàn)系統(tǒng)項目的調(diào)整后,波音公司仍然將在該項目中扮演重要角色。阿爾鮑稱:“這里需要一體化,而我們能夠做好它。”
美國萊克星敦學會國防工業(yè)分析家洛倫·湯普森在接受采訪時,對阿爾鮑就波音公司在“未來作戰(zhàn)系統(tǒng)”項目中的角色分析表示同意。 不過,湯普森稱人們必然會對波音公司整體表現(xiàn)有所懷疑。“與其他主要防務(wù)公司相比,在過去幾年里,波音公司在防務(wù)領(lǐng)域的表現(xiàn)非常糟糕。”
他舉例稱,波音公司于2005年價值數(shù)十億美元的項目——在這一項目中,波音公司需要建造一個秘密間諜衛(wèi)星星座,但在政府投入40億美元后,整個項目被終止;丟掉了一個重大的gps衛(wèi)星合約;C-17運輸機項目被取消;F-22戰(zhàn)機生產(chǎn)線即將關(guān)閉,而且波音公司也沒有有關(guān)下一代戰(zhàn)機的業(yè)務(wù),這使“波音公司維持戰(zhàn)術(shù)飛機業(yè)務(wù)的能力也遭到懷疑”。另外,一位參加巴黎航展的華爾街分析家也維護阿爾鮑稱,雖然損失重大且資產(chǎn)減值,但波音公司軍事部門仍然為公司賺了錢。
最后,報道指出,美國空軍加油機采辦項目將最終決定波音公司軍事部門未來的命運。去年,空中客車公司的飛機在該項目的競標過程中脫穎而出,但波音提出抗議之后,五角大樓取消了競標結(jié)果。下個月,五角大樓新重新啟動該項目的競標工作。如果波音公司在2010年五角大樓作出最終決定時再次失利的話,那么公司生產(chǎn)線上將不會出現(xiàn)任何下一代戰(zhàn)機、轟炸機或運輸機的身影。(門廣闊)