[據(jù)英國《飛行國際》2009年8月26日報(bào)道] 以色列城市航空公司的“騾子”（Mule）涵道風(fēng)扇無人機(jī)系統(tǒng)在首次懸停試驗(yàn)中進(jìn)行了起落撬沒有完全離開地面的“準(zhǔn)懸?！保╨ight on the skids）狀態(tài)測試。城市航空公司總裁Rafi Yoeli博士說，Mule隨后還將進(jìn)行全懸停試驗(yàn)，由于這是唯一的一架原型機(jī)，因此試驗(yàn)需格外謹(jǐn)慎。

  Mule懸停試驗(yàn)的準(zhǔn)備工作繼續(xù)進(jìn)行，而且正在研究其服役后用作戰(zhàn)區(qū)補(bǔ)給和醫(yī)療后送平臺的操作模式。

  在用于支援地面部隊(duì)之前，Mule將由卡車運(yùn)至戰(zhàn)區(qū)附近的安全區(qū)。Mule將以全自治模式飛至著陸點(diǎn)，然后由戰(zhàn)區(qū)指揮官使用一個(gè)小型發(fā)射機(jī)/發(fā)射機(jī)應(yīng)答器引導(dǎo)后降落。

  Yoeli介紹，Mule在戰(zhàn)區(qū)飛行將采用地形跟蹤或簡單的高速飛行模式。Mule雷達(dá)噪音信號低，這將提高其生存能力。

  Mule用復(fù)合材料制造，長為5.9米、寬為2.15米和高為1.8米，采用額定功率為545 千瓦的透博梅卡Arriel-1D1渦軸發(fā)動機(jī)，設(shè)計(jì)的最大速度為185千米/小時(shí)，爬升率為30.5米/秒。最大起飛重量是1090千克，其中包括247千克燃油和247千克載荷。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心 尹相麗）