[據(jù)英國《飛行國際》2009年1月7日報道] 城市航空公司已經(jīng)開始對其飛行速度達465千米/時的涵道風(fēng)扇式無人飛行器進行風(fēng)洞試驗。該無人機是在最高速達186千米/時的新型“騾”無人機基礎(chǔ)上的改型。

         據(jù)“城市”公司表示，推出更高速度改型機的決定是與潛在客戶商討的結(jié)果。但是該高速型改型機缺少低速型無人機的一些優(yōu)點。“城市”公司沒有決定是否將啟動高速無人機的全尺寸開發(fā)工作。其目前全部精力都集中在該高速型無人機的原型機上，并且將在4月份對原型機進行盤旋試驗。去年12月份，該原型機的單臺透博梅卡Arriel 1D1發(fā)動機安裝完畢，并在公司的“熊貓”無人機上對飛行控制及傳感器進行了試驗。

        “城市”公司總裁對本刊稱，由于傳統(tǒng)直升機的最大優(yōu)勢是其內(nèi)部轉(zhuǎn)子技術(shù)，“騾”無人機外部轉(zhuǎn)子的取消消除了在其自主飛行抵達或起飛時轉(zhuǎn)子給地面人員帶來的潛在攻擊威脅。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  楊玉嶺）