“太陽鷹”（SolarEagle）無人機(jī)（資料圖）

    ·美開發(fā)超級無人機(jī) 同溫層高度持續(xù)飛行至少5年

據(jù)美國《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站近日報道，7月，美國海軍設(shè)立了一個項(xiàng)目辦公室管理其無人海上裝備（UMV）項(xiàng)目，包括預(yù)先研制和采辦。UMV辦公室隸屬于負(fù)責(zé)瀕海和水雷戰(zhàn)的項(xiàng)目執(zhí)行辦公室。由同一機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)研制和采辦，并且一個司令部允許UMV辦公室和工業(yè)界、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和研究實(shí)驗(yàn)室形成一個工作團(tuán)隊(duì)，致力于先進(jìn)系統(tǒng)的研制和直接采辦。

從該辦公室獲益的一個項(xiàng)目是近海戰(zhàn)艦（LCS），當(dāng)其具備完全作戰(zhàn)能力時將計劃裝備幾型無人空中和海上系統(tǒng)。這些系統(tǒng)包括海上反水雷措施系統(tǒng)的無人水下航行器，是反水雷措施任務(wù)包的一部分，現(xiàn)在轉(zhuǎn)由UMV辦公室管理。辦公室的目標(biāo)是建立幾個工程研制模型，進(jìn)行試裝并從負(fù)責(zé)使用的海軍官兵處獲得反饋信息。

盡管LCS項(xiàng)目遭遇挫折和預(yù)算問題，海軍已經(jīng)接受了反水雷措施、水面戰(zhàn)和反潛戰(zhàn)任務(wù)包的交付，上述系統(tǒng)已形成部分作戰(zhàn)能力。根據(jù)美國政府問責(zé)署（GAO）在3月公布的報告這些模塊所涉及的22項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)大多數(shù)已經(jīng)達(dá)到成熟。GAO建議“一些任務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了測試失敗，并未能驗(yàn)證其滿足要求的能力或提供所需能力”，此外“由于LCS項(xiàng)目的不斷變動”任務(wù)包采辦和測試策略“也不斷變化”。

MQ-8B“火力偵察兵”無人直升機(jī)在繼承傳感器載荷、控制單元、著陸系統(tǒng)、支持存儲裝置和機(jī)組成員后，可以代表這些模塊部署在LCS上。最多3架MQ-8B及其支援存儲裝置可以搭載在LCS上。但是大多數(shù)LCS任務(wù)模塊設(shè)置在任務(wù)包內(nèi)，并可以交換出去，當(dāng)本刊在今年早些時候參觀“獨(dú)立”號（美國通用動力公司建造的鋁合金三體船型LCS）時，我們看到了一個配有幾個“火力偵察兵”控制臺的控制間。

美國海上系統(tǒng)司令部辦公室發(fā)言人用電子郵件告知DTI控制中心包括一個無人通用自主回收系統(tǒng)（Ucars）和一個回收放飛開關(guān)/緊急停機(jī)開關(guān)（RWS/ESS）。Ucars在發(fā)射和回收過程中確認(rèn)飛行器的位置，同時直升機(jī)控制官使用安裝在直升機(jī)控制站的RWS/ESS放飛無人機(jī)或令其關(guān)機(jī)。艦艇著陸系統(tǒng)小且簡單，包括一個嵌入至甲板結(jié)構(gòu)或安裝在移動平臺上的捕獲柵格。

海軍另外一個大的無人機(jī)項(xiàng)目是無人作戰(zhàn)飛機(jī)系統(tǒng)驗(yàn)證機(jī)（UCAS-D），也被稱之為X-47B項(xiàng)目，該無人機(jī)設(shè)計用來在航母起降執(zhí)行監(jiān)視和戰(zhàn)斗任務(wù)。集成測試已經(jīng)在“哈里·S·杜魯門”號和“亞伯拉罕·林肯”號航母上進(jìn)行，采用一架“空中國王”替代X-47B進(jìn)行模擬評估。UCAS-D項(xiàng)目主管Jeffrey Penfield告訴DTI“進(jìn)一步的集成測試將在其它航母上進(jìn)行，將用一架替代用F/A-18和一架X-47B，正在準(zhǔn)備中的X-47B彈射和攔阻著陸試驗(yàn)將在2013年完成無人作戰(zhàn)飛機(jī)航母演示項(xiàng)目。”

Penfield稱海軍已經(jīng)著手系統(tǒng)級需求定義和整合無人作戰(zhàn)飛機(jī)系統(tǒng)使用而引發(fā)的航母的適應(yīng)性修改，重要的岸基替代測試和航母適應(yīng)性測試將在X-47B上艦前完成。

當(dāng)被問及在空間已經(jīng)捉襟見肘的航母上為UCAS操作員設(shè)置怎樣的控制室時，他表示上述問題尚未進(jìn)入細(xì)節(jié)討論過程中，目前針對UCAS-D項(xiàng)目控制所進(jìn)行的更改是臨時安裝在即將參加測試的航母上，并確認(rèn)UCAS-D將可以在艦艇上使用并可以完成演示目標(biāo)。

目前，尚未看到有計劃允許艦艇將UCAS控制權(quán)移交給其他艦艇，或者允許一架無人機(jī)從A艦起飛在B艦著陸。Penfield稱：“在整個測試期間，只有一艘航母會搭載X-47B。包括多艦艇作業(yè)在內(nèi)的UCAS系統(tǒng)的使用要求目前尚未定義。”