863計(jì)劃地球觀測(cè)與導(dǎo)航技術(shù)領(lǐng)域“無(wú)人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證系統(tǒng)”重點(diǎn)項(xiàng)目針對(duì)我國(guó)對(duì)地觀測(cè)技術(shù)與應(yīng)用快速發(fā)展中遙感載荷航空飛行驗(yàn)證環(huán)節(jié)缺失的問題，通過(guò)改造兩架無(wú)人機(jī)，研制光學(xué)和合成孔徑雷達(dá)兩套基本載荷系統(tǒng)，在貴州和內(nèi)蒙古建立南北兩個(gè)驗(yàn)證場(chǎng)，研發(fā)遙感數(shù)據(jù)處理與科學(xué)分析系統(tǒng)及相關(guān)驗(yàn)證輔助支撐系統(tǒng)，最終將形成一套無(wú)人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證業(yè)務(wù)運(yùn)行體系。目前，該項(xiàng)目的實(shí)施已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

    2010年11月14日，該項(xiàng)目在內(nèi)蒙古某機(jī)場(chǎng)開展北方場(chǎng)光學(xué)載荷科學(xué)試驗(yàn)飛行。曹健林副部長(zhǎng)與高新司及遙感中心有關(guān)人員前往試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，觀看了試驗(yàn)飛行并慰問了全體項(xiàng)目組人員。

    參加本次試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)搭載了一整套光學(xué)載荷系統(tǒng)，全程采用自主控制模式，按試驗(yàn)任務(wù)的規(guī)劃方案，圓滿地完成了約3小時(shí)的飛行任務(wù)。實(shí)現(xiàn)了遙感數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)獲取、實(shí)時(shí)傳輸、實(shí)時(shí)顯示等功能，累計(jì)獲取了186GB光學(xué)載荷影像數(shù)據(jù)。針對(duì)載荷性能飛行驗(yàn)證需求，在本次試驗(yàn)中沿飛行航線布設(shè)了經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試的上百塊的靶標(biāo)，與飛行試驗(yàn)同步獲取了靶標(biāo)地面光譜測(cè)量數(shù)據(jù)及場(chǎng)地氣象參數(shù)數(shù)據(jù)，開展了光學(xué)載荷輻射、幾何、光譜性能評(píng)價(jià)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，整個(gè)飛行過(guò)程中無(wú)人機(jī)平臺(tái)和地面測(cè)控站工作正常，數(shù)據(jù)流、指令流暢通，試驗(yàn)輔助技術(shù)支持系統(tǒng)運(yùn)行正常，光學(xué)載荷系統(tǒng)性能及工作狀態(tài)良好。

    曹副部長(zhǎng)觀看了試驗(yàn)全過(guò)程，聽取了項(xiàng)目組匯報(bào)，對(duì)本次試驗(yàn)給予了高度評(píng)價(jià)。他指出，本次試驗(yàn)的無(wú)人機(jī)是首次轉(zhuǎn)場(chǎng)并首次在高原飛行，在項(xiàng)目各參加單位密切配合下，經(jīng)受住了系統(tǒng)復(fù)雜、參與單位多、科學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)協(xié)調(diào)性要求高等嚴(yán)峻考驗(yàn)，也是軍民合作的典范，試驗(yàn)工作獲得了圓滿成功。他希望項(xiàng)目組全體人員以本次試驗(yàn)為契機(jī)，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，為最終建立我國(guó)無(wú)人機(jī)遙感載荷綜合驗(yàn)證業(yè)務(wù)運(yùn)行體系做出更大貢獻(xiàn)。