[據(jù)美國《航宇日報》2010年12月23日報道]RQ-4B“全球鷹”Block 30已經(jīng)完成作戰(zhàn)試飛，從而為美國諾斯羅普·格魯門和美國空軍正在討論的旨在降低無人機成本而轉(zhuǎn)入全速率生產(chǎn)的決定奠定基礎。諾斯羅普公司負責高空長航時系統(tǒng)的副總裁George Guerra表示，攜帶了機載信號情報載荷（ASIP）的Block 30M型的初始作戰(zhàn)測試和評估（IOT&E）飛行已經(jīng)在12月14日完成。攜帶增強綜合傳感器套件（合成孔徑雷達和光電/紅外攝像機）的Block （批次）30I型“全球鷹”的IOT&E飛行已在10月完成。預計在明年3月完成測試報告，隨后將決定是否轉(zhuǎn)入全速率生產(chǎn)。Block 30型將取代現(xiàn)在裝備的早期能力較差的Block 10型?？哲娺€在使用Block 20型，其中兩架目前部署在位于阿拉伯聯(lián)合酋長國的Al Dhafra空軍基地，這兩架攜帶戰(zhàn)場機載通信節(jié)點（BACN）載荷在阿富汗上空執(zhí)行任務。并將部署兩架以上的配裝BACN的Block 20型以提供更高的支持?？哲娪媱澷徺I42架Block 30型“全球鷹”。最初生產(chǎn)的無人機已經(jīng)開始在位于太平洋關島的安德森空軍基地和位于地中海撒丁島的NAS Sigonella投入使用。更大型的Block 20/30/40型“全球鷹”的經(jīng)濟可承受性已經(jīng)受到五角大樓（美國國防部）的批評。Guerra表示：“我們已經(jīng)提出了超過100條的對策，同時我們正在開展以降低成本為目標的評估工作?！痹u估涵蓋研制、生產(chǎn)和維修保障。他表示：“我期望在未來的幾個月內(nèi)我們將開始確認我們所貫徹的部分對策是否有效，并開始獲得成本降低的收益。”

Guerra表示供應商所開展的工作將降低平均產(chǎn)品單位成本，同時諸如空軍和海軍乃至北約所裝備的“全球鷹”采用通用備件工具的對策也在考慮中，從而減低維修保障費用。他表示：“我們已經(jīng)建立了一條產(chǎn)品改進曲線…（并）選定了在這條曲線上我們所期望達到的點。我們已經(jīng)確認的對策正幫助我們達到曲線甚至更好?！?

MP-RTIP

同時，多平臺雷達技術(shù)插入項目（MP-RTIP）有源相控陣雷達（AESA）已經(jīng)完成與首架生產(chǎn)型Block 40“全球鷹”（編號AF-18）集成，并準備開始飛行試驗?！叭蝥棥痹趷鄣氯A茲空軍基地的測試進展緩慢已備受批評，Guerra稱諾斯羅普正在同美國空軍一同著手縮短Block 40測試周期，以便該系統(tǒng)可以很快裝備部隊。

計劃裝備德國空軍用于執(zhí)行信號情報（SIGINT）任務基于Block 20型的“歐洲鷹”原型機已經(jīng)在12月初在愛德華茲完成一次30.3小時的長航時飛行?！皻W洲鷹”預計在明年4月或5月轉(zhuǎn)場至德國，以便EADS完成信號載荷的繼承。

諾斯羅普BAMS項目經(jīng)理Steven Enewold表示美國海軍的首架MQ-4C廣域海上監(jiān)視（BAMS）無人機（Block 30型的改型）正在準備計劃在2012年5月進行的首飛，并計劃于2015年形成初始作戰(zhàn)能力。

Guerra表示海軍還在計劃接手空軍在2011年由Block 30型替換下的Block 10型無人機，從而使其現(xiàn)有的BAMS-D驗證機的數(shù)量增加。

諾斯羅普期望在2011年中期與北約簽訂一份期待已久的合同，后者將采購6架盟軍地面監(jiān)視系統(tǒng)，該系統(tǒng)改進自裝備MP-RTIP的Block 40型“全球鷹”。（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  許赟）