據(jù)美國《航宇日報》2011年4月4日報道，4月1日，航空環(huán)境公司的GO-1“全球觀測者”液氫動力高空長航時（HALE）無人機在愛德華茲空軍基地墜毀。當(dāng)時該機在其第9次包線拓展試飛中飛行了18小時。目前事故原因正在調(diào)查中。盡管第二架同型機已接近完成，但是美國特種作戰(zhàn)司令部領(lǐng)導(dǎo)的“全球觀測者”聯(lián)合概念技術(shù)演示（JCTD）項目的資金即將耗盡。

上月初，航空環(huán)境公司向《航空周刊》披露公司正在尋找3月底前可以增加的經(jīng)費，以便確保可以從演示驗證順利過渡到未來采辦項目。JCTD最初的目標是演示在65000英尺（19812米）實現(xiàn)至少5天的持久飛行。波音計劃于去年年底在愛德華空軍基地進行其公司投資的“鬼怪之眼”（Phantom Eye）液氫動力HALE無人機驗證機。

極光飛行科學(xué)公司計劃于今年在空軍資助JCTD項目進行其柴油機動力5天續(xù)航時間中空長航時“獵戶座”無人機。華爾街分析師對此次墜機表示負面觀點，稱其很可能將損害公司近期財政估價。KeyBanc資本市場公司的副總裁表示：“我們預(yù)感這次意外將為未來經(jīng)費和試驗帶來一定的阻礙。”

Lazard資本市場公司的邁克爾·劉易斯（Michael Lewis）表示：“這是一個負面的消息并將可能延長項目的時間。”雖然第二架無人機已經(jīng)基本完成，劉易斯表示：“但目前仍不確定合適或該系統(tǒng)是否會在愛德華茲進行后續(xù)的試飛。”Lewis認為該項目將會推遲但不會取消，原因在于已經(jīng)花費了很多的時間和資源，同時早先的成功也昭示了未來。劉易斯認為：“不幸的是，項目將會推遲從2011年延遲到2012年。‘全球觀測者’填補了重要的能力缺陷；我們不會看到該項目取消。”（中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心  許赟）