本報訊  上周一款奇特飛機的照片從加利福尼亞州比爾空軍基地被帶出，并很快于網(wǎng)絡(luò)上流傳。而據(jù)英國《每日郵報》在線版5月11日報道稱，這個怪家伙就是美國縮尺復(fù)合體公司研制的新型偵察機火鳥（Firebird）。日前由縮尺復(fù)合體公司和諾斯羅普·格魯曼公司正式發(fā)布。
　　“火鳥”偵察機機身長度三十四英尺，高9.7英寸。與一般飛行器外形顯著不同的是，其采用了雙桁架設(shè)計，有助于其在戰(zhàn)區(qū)條件不佳的地形完成起降。在正常的標(biāo)準(zhǔn)配置下，它最大飛行高度能夠達(dá)到3萬英尺，最大飛行時間為24小時至40小時。這些能力讓“火鳥”足以勝任各種復(fù)雜的偵察任務(wù)。

　　就其設(shè)計來看，令人驚訝不已地是，“火鳥”偵察機擁有一個類似于記憶棒似的端口，使其能夠直接與電腦相連，省去了那些額外的復(fù)雜驅(qū)動軟件。 

　　而這款偵察機現(xiàn)在被描述為“有望成為未來偵察機的樣本”。其具備了情報搜集、敵情監(jiān)視等多種偵察功能，但這些并不是它備受關(guān)注的主要原因。它無論在有人掌控或無人駕駛時，都能夠讓美國空軍兼而完成收集高清晰度視頻、查看紅外圖像、雷達(dá)使用及監(jiān)控竊聽通訊的任務(wù)，這才是“火鳥”真正的亮點所在。 

　　“火鳥”的設(shè)計和制造工作由縮尺復(fù)合體公司在加利福尼亞州的莫哈韋沙漠中完成。該公司原身為魯坦飛機制造廠，由知名飛機設(shè)計大師伯特·魯坦在上個世紀(jì)70年代成立。不過多年來已數(shù)度轉(zhuǎn)手，如今成為美國空天防務(wù)公司——諾斯羅普·格魯曼公司的一個分部。 

　　盡管在該公司主持下，“火鳥”發(fā)布會剛剛完成，但報道顯示其首飛于2010年2月業(yè)已成功。在馬上到來的5月23日至6月3日期間，“火鳥”將參加代號為“帝國挑戰(zhàn)2011”的美軍聯(lián)合司令部軍事演習(xí)。

　　更值得一提的是，“火鳥”偵察機的研制正逢美國政府確定大力消減國防開支之時。盡管沒有明確宣布具體的經(jīng)費投入，但該項目經(jīng)理里克·克魯科斯將“火鳥”形容為一種具有高度適應(yīng)性并且經(jīng)濟可行的產(chǎn)品，因為它能夠在單程飛行中完成多種不同的偵察任務(wù)。諾斯羅普·格魯曼公司新聞發(fā)言人保羅·梅耶爾則表示，在預(yù)算緊縮的前提下，將有人與無人系統(tǒng)實現(xiàn)最佳結(jié)合，是“火鳥”機型給美國軍備制造業(yè)帶來的啟示。（張夢然）