中廣網(wǎng)北京7月11日消息 據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，中國人民解放軍總參謀長陳炳德上將今天（11日）中午在北京八一大樓與來訪的美軍參謀長聯(lián)席會(huì)議主席邁克爾馬倫海軍上將舉行了聯(lián)合記者會(huì)，有關(guān)記者會(huì)的詳細(xì)情況，我們連線正在現(xiàn)場采訪的中央臺(tái)記者梁永春。
主持人： 給我們介紹一下今天會(huì)議的情況。
梁永春：一個(gè)小時(shí)以前記者會(huì)剛剛結(jié)束，在整場記者會(huì)過程中，馬倫將軍給人的感覺更像一個(gè)溫文爾雅的學(xué)者，而陳炳德總長則表現(xiàn)出一種軍人應(yīng)有的坦誠和直率。
記者會(huì)一開始，陳炳德總長就宣布這次他和馬倫將軍經(jīng)過大范圍和小范圍的兩輪會(huì)談之后，雙方達(dá)成了很多重要的共識(shí)，但是在中美兩軍之間也存在一些分歧。
陳炳德總長強(qiáng)調(diào)，發(fā)展中美兩軍關(guān)系，關(guān)鍵是要互相信任，前提是要互相尊重，互相尊重不僅是人與人交往的前提，而且也是國與國之間坦誠交往的一個(gè)重要前提，他真心希望美方能夠充分理解這一點(diǎn)。
接下來，陳炳德總長重點(diǎn)講到了南海問題，這也是他和馬倫將軍在小范圍會(huì)談一開始就提出的第一個(gè)問題，陳總長說雖然美軍多次聲稱無意介入南海爭端，但實(shí)際上美軍已經(jīng)介入了，特別是前一段時(shí)間，美軍先后與越南、菲律賓在南海搞了聯(lián)合軍事演習(xí)，在這個(gè)時(shí)間搞這種演習(xí)是極為不妥的。
馬倫將軍在他的發(fā)言中主要突出強(qiáng)調(diào)中美兩軍通過此輪會(huì)談達(dá)成了很多共識(shí)，他特別宣布今年年底中美兩軍將在亞丁灣聯(lián)合舉行一次反海盜演習(xí)，他尤其指出中美兩軍應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)合作，共同面對(duì)世界范圍內(nèi)的共同挑戰(zhàn)。
在接下來的記者提問環(huán)節(jié)，美聯(lián)社記者首先對(duì)陳總長提問，他十分關(guān)心中國的軍力建設(shè)問題，特別是中國的航母建設(shè)。陳總長回答說現(xiàn)在關(guān)于中國航母的報(bào)道已經(jīng)很多了，該說的都已經(jīng)說得差不多了，中國從烏克蘭引進(jìn)過一艘廢舊的航母，我們?cè)谶@個(gè)基礎(chǔ)上加以研究也是很有價(jià)值的。
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至于中國會(huì)造幾艘航母，中國領(lǐng)導(dǎo)人現(xiàn)在還沒有決定，如果決定了，會(huì)首先告訴你。陳總長還指出，美國現(xiàn)在擁有十幾艘航母，而中國還一艘都沒有，這跟中國目前的國力發(fā)展水平太不相稱了。
提到中國軍力增長的情況時(shí)陳總長說，中國軍力雖然在最近幾年發(fā)展較快，但是我們必須要看到中國在過去很長一段時(shí)間內(nèi)奉行的是“軍隊(duì)要忍耐”的政策，現(xiàn)在中國軍力的增長是一種補(bǔ)償性的發(fā)展，中國武器裝備的總體水平應(yīng)該說要比美國落后二十到三十年。
華爾街日?qǐng)?bào)比較關(guān)注的是雙方在本輪會(huì)談中有沒有討論到關(guān)于美國的軍艦和飛機(jī)在中國近海頻繁偵察的問題，陳總長回答說，這確實(shí)是剛才會(huì)談中的一個(gè)重要的議題。
陳總長指出，最近美軍的無人偵察機(jī)在中國近海偵察時(shí)距離中國海岸線最近只有16海里，我們知道領(lǐng)海的劃分界限是距離海岸線12海里，美軍偵察機(jī)的偵察范圍已經(jīng)抵近中國海岸線16海里確實(shí)已經(jīng)很近很近了。
陳總長說對(duì)美軍來講沒有必要多中國進(jìn)行這樣的偵查，希望美軍從中美軍事關(guān)系的大局考慮，從兩國關(guān)系的大局考慮，包括考慮到中國人民的感情，減少和停止這樣的偵察活動(dòng)。[page]
X-47B艦載無人機(jī)（資料圖）
美軍現(xiàn)役無人機(jī)的操縱臺(tái)，操縱員現(xiàn)在仍須像玩飛行模擬游戲那樣，用手柄操縱無人機(jī)的飛行動(dòng)作。但X-47B無人機(jī)將具備自主操縱能力，以后無人機(jī)控制員只需通過點(diǎn)擊鼠標(biāo)下達(dá)指令，即可讓無人機(jī)完成起降和發(fā)射武器等動(dòng)作。
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X-47B作為艦載無人作戰(zhàn)系統(tǒng)，仍有大量技術(shù)問題需要解決。（資料圖）
X-47B成功首飛（資料圖）
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X-
X-47B是諾思羅普-格魯曼公司X-47項(xiàng)目中的一個(gè)，圖為2004年成功首飛的X-47A，另外還有X-47C計(jì)劃。（資料圖）
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進(jìn)行首飛的X-47B無人機(jī)（資料圖）
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